Forum Główne > Urządzenia srk
Samoczynna blokada linowa SHL-12 jednoodstępowa
stanislaw57:
I to odnośnie wjazdów prawdopodobnie ma się zmienić. Pożyjemy zobaczymy.
Paweł Piotr:
Mam drobną uwagę. W układowej kontroli niezajętości toru przy pomocy liczników osi możwe być tak, że fizycznie nie będzie fragmentu toru, a semafor pójdzie na wolną.. I co wy na to?..
stanislaw57:
Ale chyba nie przy samoczynnej blokadzie liniowej w tym jednoodstępowej?
Paweł Piotr:
Nie ma znaczenia rodzaj blokady - piszę tylko o samym systemie kontroli niezajętości toru - a konkretnie o kontroli niezajętości toru przy pomocy liczników osi. I jest to obojętne, czy jest to tor stacyjny, czy szlakowy. Jeżeli jego zajętość jest definiowania przy pomocy l;iczników osi, to można wymontować fragment toru (np. usunąć fragment odcinka toru lub szynę toku szynowego) bez szkody dla działania układu kontrolnego, który takiego braku toru (lub fragmentu toku szynowego) nie wykaże.
jageer:
--- Cytat: Paweł Piotr w 04 Listopad 2012, 23:22:09 ---Nie ma znaczenia rodzaj blokady - piszę tylko o samym systemie kontroli niezajętości toru - a konkretnie o kontroli niezajętości toru przy pomocy liczników osi. I jest to obojętne, czy jest to tor stacyjny, czy szlakowy. Jeżeli jego zajętość jest definiowania przy pomocy l;iczników osi, to można wymontować fragment toru (np. usunąć fragment odcinka toru lub szynę toku szynowego) bez szkody dla działania układu kontrolnego, który takiego braku toru (lub fragmentu toku szynowego) nie wykaże.
--- Koniec cytatu ---
Na studiach prof mówił, jak robili badania z Poli Śląskiej, zresztą potwierdził to jeden mech. Można wymontować metr szyny, ale przelecisz przez to, jak nie zmniejszysz prędkości. Drugi przypadek - ukradli 10m szyny ;) A ruch musiał być, więc wbili kołki drewniane i pociąg jakoś po tym pojechał ;) machnął 20tkę i poszedł dalej :D
Fakt, dławiki w pewien sposób również kontrolują "ciągłość" szyny, jednak EON-y, SOT-y i liczniki osi już nie.
Nawigacja
[#] Następna strona
Idź do wersji pełnej