Potwierdzenie przyjazdu pociągu przed zamknięciem toru szlakowego

[grzegorz23]

Dzień dobry.

Jak w temacie, zastanawiam się nad zagadnieniem dotyczącym konieczności potwierdzenia (podania godziny) przyjazdu pociągu (ostatniego uprzednio wyprawionego po torze szlakowym który ma zostać zamknięty) dla dyżurnego ruchu posterunku zapowiadawczego, który ma zamknąć dany tor szlakowy. Spotykam się z różnymi teoriami na ten temat (trzeba podawać/nie trzeba podawać), wg. mojej oceny  - takowe potwierdzenie wg. Ir-1 - nie jest wymagane.

Aczkolwiek mogę się mylić, dlatego zwracam się z uprzejmą prośbą o odniesienie się do powyższego zagadnienia, za co z góry dziękuję.

Pozdrawiam

[cody3223]

Nie wiem, ale zadam pytanie: czy znajdujesz przepis który nakazuje takie zachowanie w Ir1?

W PLK dwa sąsiednie zakłady potrafią mieć dwa sposoby np. rozpisywania manewrów w R-142, takie cuda jak dopisywanie nowych kolumn książki, na podstawie jakiegoś tam zarządzenia. Więc mnie już nic nie zdziwi.