Nie wiem jak na PLK, ale u innych zarządców z którymi miałem styczność, to na tych co były "pod budą" dawało się "stój", a np. nieco dalej "stop", żeby nie ganiać i nie obracać znaku.....
Miałem styczność z takim przypadkiem, gdzie dróżnik obsługiwał 2 przejazdy - jeden z 5 metrów od budy i tam był "stój", a na tym ok 60-70m od dawał stop.
Nie wiem, jak po zmianie przepisów, z odległości jest powyżej 60m ?