Forum Główne > Urządzenia srk
Brak kontroli położenia rozjazdu
(1/1)
booster225:
Czy podczas wystąpienia braku kontroli położenia rozjazdu bez kontroli napędu, który posiada dodatkowo rygiel trzeba zabezpieczać go na gruncie zamkiem trzpieniowym? Bo przecież gdy jest ten rozjazd zaryglowany to wiemy w jakim jest położeniu.
Paweł Piotr:
--- Cytat: booster225 w 21 Czerwiec 2020, 12:55:08 ---Czy podczas wystąpienia braku kontroli położenia rozjazdu bez kontroli napędu, który posiada dodatkowo rygiel trzeba zabezpieczać go na gruncie zamkiem trzpieniowym? Bo przecież gdy jest ten rozjazd zaryglowany to wiemy w jakim jest położeniu.
--- Koniec cytatu ---
Możesz opisać, czym objawia się (i jak wygląda w mechanicznych scentralizowanych usrk) brak kontroli położenia ZWROTNICY (nie rozjazdu), skoro posiada ona rygiel mechaniczny, którym można ją zaryglować w określonym położeniu (przełożyć do końca dźwignię ryglową)?
booster225:
Napęd zwrotnicowy jest elektryczny, rygiel jest mechaniczny. Położenie rozjazdu widać na pulpicie, z którego jest przekładany.
Paweł Piotr:
Jeżeli rygiel mechaniczny poszedł prawidłowo do końca (zwrotnica została zaryglowana w określonym położeniu), oznacza to, że zwrotnica została przełożona do końcowego położenia (jakikolwiek fizyczny brak dolegania iglic w jednym z położeń zwrotnicy nie pozwoliłby jej zaryglować) i nie ma potrzeby sprawdzania faktycznego położenia zwrotnicy na gruncie (jej określone położenie gwarantuje zamykający ją rygiel). Jeśli w takim przypadku semafor poda sygnał zezwalający, brak kontroli położenia na pulpicie oznacza przepalenie żarówki powtarzacza położenia zwrotnicy, jeżeli zaś semafor nie da się ustawić na sygnał zezwalający, oznacza to usterkę w wewnętrznych obwodach elektrycznych dotyczących podświetlenia kontroli położenia, i można wówczas podać sygnał Sz lub wystawić rozkaz pisemny "S" na pominięcie semafora z sygnałem S 1 bez konieczności zabezpieczania na gruncie położenia zwrotnicy. Oczywiście - tą usterkę należy zgłosić monterowi automatyki, tak jak to przewidują przepisy, gdy używa się sygnału Sz, lub jedzie się na rozkaz pisemny "S" na pominięcie semafora z sygnałem S 1.
booster225:
Dzięki. Też tak myślałem, ale chciałem się upewnić.
Nawigacja
Idź do wersji pełnej