Rozmawiałem już kilka razy o tym z Pawłem. To wbrew pozorom dużo roboty - pisanie wszystkiego od nowa. Czeskie symulatory działają na czeskich zasadach funkcjonowania i obsługi SRK, nie są takie same jak u nas. Być może kiedyś powstaną i symulatory polskich nastawni mechanicznych scentralizowanych, ale jeśli nikt się za to nie zabierze szybciej, to pewnie troszkę to może potrwać jeszcze.

brian-82: da radę zapisać jako .xls ? Nie mam Excela 2009, więc nie pamiętam, ale chyba jest taka opcja zapisu do starszego formatu o ile nie ma nabadźganych jakichś niesamowicie nowoczesnych formuł

No i stało się. Poprawili legendę, wstęgi działają jak powinny, a dodatkowo dyżurni mogą już sami wprowadzać godzina przyjazdu/odjazdu pociągu, co potem jest widoczne na tabeli. Chwilowo, bodajże do końca lutego system jeszcze działa pilotażowo i zdarzają się jakieś zonki, ale podobno od marca ma być już zarządzenie o obowiązkowym wprowadzaniu danych przez ISDR. Zdjęcia pewnie dostarczą koledzy, jak poprzednio

Programiści tworzący SEPE poszli z duchem czasu i stwierdzili, że czas SWDRa nieco odświeżyć.
Nagłówki tabel dostały gradientowe tło, wspaniale pogarszając widoczność białych liter tytularnych tabeli. Dodatkowo pasek zaznaczenia jest koloru niebieskiego, a numer pociągu na tym pasku czarnego, co również powoduje, że trzeba się przyglądać, żeby coś doczytać. Doszły też "wstęgi" - bliżej nieokreślona funkcja podkreślająca wiersz z pociągiem na oczo**bny kolor różowy lub zielony. Co i po co to nie wiadomo, bo legenda niby jest na dole, ale przy rozdzielczości XGA, która jest zablokowana na wielu nastawniach i nie można jej zmienić - nie widać w ogóle objaśnień. Doszła też jakaś opcja edycji czasu przyjazdu/odjazdu, jednak jest ona nieaktywna. Oczywiście w dalszym ciągu nie ma opcji korekty czasu odjazdu, jeśli pociąg ma planowy dłuższy postój na stacji - dalej odjazd rzecz. przedłużany jest o czas opóźnienia.

Na szczęście jest też jakiś pozytyw - działają już telegramy, można sobie dany telegram po kliknięciu otworzyć i odczytać jeśli ma się ochotę - dali jakąś wbudowaną czytałkę PDFów.

Wybaczcie, ale zapomniałem zrobić zrzutu ekranu z tego zachwytu


Pytanie do Pawła - czy również "pójdzie z duchem czasu" i upodobni SWDRa w ISDRze do niuansów w pierwowzorze?

1. Niezbyt wygodna obsługa przy minimalnej rozdzielczości pracy symka - 800x600.
2. Nie można wybrać dwóch opisów naraz, np. towary niebezpieczne + przekroczona skrajnia.
3. Co zrobić z obecnym sposobem wyprawiania pociągów do kilometra, który pozwala na wpisanie opisu przy ż. poz. na jazdę do km w osobnym okienku i później sam dodaje ten opis do telefonogramu odjazdu?

Paweł - pod manipulatorem KTE jest jeszcze troszkę niezagospodarowanego miejsca... Tam coś ma być później czy możesz tego użyć jako miejsce na przyciski np. ?

A TWR + PS może jako dodatkowe pole z listy Combo?