Stacje z systemem OSA na LK117 nie mają takich przycisków, a pulpity komputerowe OSA-H nie mają analogicznych poleceń. Rudna Wielka miała charakter eksperymentalny i możliwe że to jakieś "eksperymentalne" przyciski zastosowane tylko tam, obstawiam że związane ze zwalnianiem przebiegów (może kasujące opóźnienie ZCZ?). Najlepiej byłoby dotrzeć do dyżurnych ruchu/automatyków którzy na tej stacji pracowali.

Niedopatrzenie. Będzie to trzeba uwzględnić w jakimś update programu.

W planach to jest niejeden posterunek większy od Liskowa Na ukończeniu są dwie stacje, z czego jedna dość duża i z dużym ruchem.

Prace przy symulatorze cały czas trwają i nie planuję w najbliższym czasie otwierać źródeł.

Jeżeli dobrze widzę, wskutek usterki lub ewentualnie nieprawidłowej obsługi (odwołanie Wbl w momencie dania pozwolenia przez drugą stację) blokada się "rozpołowiła" i na obu posterunkach jest ustawiony kierunek "przyjazd". Nie jest to przy tym wykazywane jako usterka, bo nie zostało zainicjowane zdarzeniem ustawienia usterki z zewnątrz, tylko jest to wewnętrzny błędny stan blokady.

Potrzebna jest interwencja automatyka, tyle że automatyk w symulatorze w tym przypadku nie doprowadzi blokady do poprawnego stanu - trzeba będzie dodać resetowanie blokady, a na chwilę obecną nic raczej nie da się z tym zrobić (pomogłaby awaryjna zmiana kierunku, ale w Starzynach takiej funkcji nie ma).

Wygaśnięcie semafora do sąsiedniego posterunku: prawdopodobnie chodzi o stwierdzony już błąd polegający na braku wykluczenia zasymulowania usterki - wygaśnięcia sygnału dla semaforów sąsiednich posterunków.

Wprowadzanie telefonicznego zapowiadania: z założenia może zrobić to tylko użytkownik po ocenie co się stało i czy faktycznie jest to potrzebne, a nie sąsiedni posterunek - jest to uproszczenie działania sąsiedniego posterunku.

Trzecie wygląda na błąd.

W symulatorze jest już dostępna funkcja "symuluj losową usterkę". Raczej nie planuję symulowania zdarzeń/usterek na sąsiednich stacjach, bo są one odwzorowane w uproszczeniu, jako obiekty przyjmujące/wyprawiające pociągi z prostą kolejką, bez szczegółów ich układu torowego oraz dalszych stacji na odcinku, i w sposobie komunikacji między stacjami zakładane jest że to użytkownik musi poradzić sobie z sytuacją nietypową, a nie sąsiednia stacja.