Pokaż wiadomości

Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.


Wiadomości - TaKeT

Strony: [1] 2 3 4 ... 10
1
Testowo / Odp: Awaria czujników SSP
« dnia: 04 Kwiecień 2019, 20:07:23 »
Odpowiedź na to pytanie znajduje się w instrukcji.

 Ale oszczędze Ci szukania; każde z poleceń wybiera na UZK wybiera się z wciśniętym klawiszem "ctrl", następnie musisz potwierdzić komunikat ostrzegawczy i na koniec potwierdzić ponownie wciskając enter. :)

2
Urządzenia srk / Odp: Zamek, spona
« dnia: 04 Kwiecień 2019, 20:03:20 »
Zabezpieczasz tę iglicę (tę parę iglic) po których będzie jazda.

3
Urządzenia srk / Odp: Zamek, spona
« dnia: 29 Marzec 2019, 23:17:17 »
W pierwszej kolejności zawsze zamek, oczywiście jeśli nie jest to sprzeczne z potrzebami ruchowymi dla jakich chcemy "unieszkodliwić" rozjazd na przekładanie. Sponę gdy nie mamy dolegania, a obydwie rzeczy gdy mamy np nietrzymające zamknięcie. W moim rejonie jest dodatkowe zarządzenie by rozjazdy S49 zabezpieczać niezależnie od sytuacji na obie strony - wtedy jeśli skończą sie zamki można zastosować spony.

4
Inne / Odp: Praca jako nastawniczy.
« dnia: 03 Październik 2015, 19:47:42 »
Praca zwrotniczego chyba bardzo zależy od miejsca gdzie pracuje. U mnie np. nastawniczy robi tylko oględziny stacji rozjazdów w stacji i oddalonego o parę km p.odg. a poza tym na polecenie dyż. stwierdza kp i tyle;)

5
Inne / Odp: [Prasa] Olsztynek: Pijany IESDR na służbie
« dnia: 12 Maj 2015, 17:49:10 »
To co by się działo z tymi "uważnymi obserwatorami" w Czechach gdzie wjazd "pasażera" na t. częściowo zajęty nikogo nie dziwi :-)

6
Inne / Odp: Praca jako ISDR - pytania
« dnia: 12 Marzec 2015, 19:22:18 »
...teraz oczy musisz mieć 0,8 czyli czytać ostatni rząd NAWET W OKULARACH BĄDŹ SOCZEWKACH,  a gdy je zdejmiesz musisz mieć 0,2 czyli musisz przeczytać 2 rząd od góry...

Na jaką kat. wzroku to kwalfikuje?

7
Przy szlakowej 40kph jest oszczędność na żarówkach na sygnalizatorach, bo można dawać tylko s2 i s5, oraz oczywiście sz, a i tak mech musi turlać sie czterdziestką po minusie jak i plusie.

Nawet To nie trzeba... To może od razu zamknijmy LM i niech pobierają klucze z Liskowa? :D

(Sorry za OT)

8
Inne / Odp: Zima w symulatorze
« dnia: 29 Styczeń 2015, 21:03:18 »
@ Jak zwolnić, odpracować trzeba!

A co wymyślą dla pracownika jeśli grzałki załączają się automatycznie?

BTW czytając tytuł pomyślałem o prośbie o śnieg w podglądzie gruntu :)

9
Lisków (stara wersja symulatora) / Odp: Lisków - Dyskusja (2014.07.23)
« dnia: 26 Styczeń 2015, 12:56:12 »
Tor zamknięty ale ZTCP to o wolną też trzeba zapytać...

10
Inne / Odp: Technikum
« dnia: 21 Styczeń 2015, 21:38:35 »
Przykład "nieco inny"? Moduły do SRK typu IZH-111, jak padnie w środku przekaźnik, monter nie może rozplombować i wymienić jednego przekaźnika, ale musi odesłać do serwisu. ;)

A to  nie miało być zaletą? (teoretycznie szybki powrót ogółu urz. do sprawności i naprawa w dobrych warunkach) ;D

11
Inne / Odp: Opóźnienia.
« dnia: 27 Grudzień 2014, 22:17:21 »
Nie no - moderna to tylko jeden z powodów ;) Generalnie infopasażer działa różnie, końcem sierpnia czekałem na skład ,,TurKola" a infopasażer mówił że już mnie minął ;)

12
Inne / Odp: Opóźnienia.
« dnia: 27 Grudzień 2014, 17:27:41 »
Brak przepustowości - moderna :)

13
Ruch kolejowy / Odp: Stacje czołowe a semafory zaporowe
« dnia: 09 Grudzień 2014, 21:17:53 »
Kiedyś gdzieś czytałem że właśnie kolej w Zakopanym miała być przedłużana jeszcze gdzieś dalej, no ale jak to pisali w Trybunie Ludu to nie ma co się dziwić.

A kolejka na Gubałówkę, to co... Tylko nie podpięli jednego z drugim póki co  :P

Nieee... Przemknął mi obrazek z kiblowozem piłującym pod górę  :o ::)

14
Urządzenia srk / Odp: S12 na semaforze, a na następnym S2
« dnia: 09 Grudzień 2014, 21:12:20 »
To prawda... Choćby ,,świetny" stary sygnał S4 ,,Wolna droga ze zmniejszoną szybkością w innym kierunku niż S3" - 3 ramiona podniesione  8)

15
Urządzenia srk / Odp: S12 na semaforze, a na następnym S2
« dnia: 09 Grudzień 2014, 18:44:20 »
Cytuj
Sygnalizacja na polskiej kolei jest sygnalizacją szybkościową a nie sygnalizacją kierunku jazdy...

W ten sposób można wszystko wytłumaczyć... Może (a nawet na pewno) w papierach tak jest, ale czy znajdzie się ktoś kto widząc dwie pomarańcze ani razu nie pomyślał "o, na bok..."

Strony: [1] 2 3 4 ... 10