Co oznacza loko a co kierunek?

Proszę najprościej opisać obsługę samoczynnej blokady dwukiewunkowej typu eac, zmianę kierunku oraz działanie w warunkach awaryjnych

Pytam o rzeczywistosc

W jakich przypadkach zakładamy spone a w jakich zamek trzpieniowy?

1. W załączniku wzór R146. Interesuje mnie czy po zamknięciu toru szlakowego nr 2 Świerk - Olcha / Świerk zarządza torem nr 1/ , czy Świerk wyprawiając pierwszy pociąg do Olchy / nr pod. 354011/ w kierunku zasadniczym nie pyta o wolną / blokada jest nieprzystosowana/. Ktoś ostatnio powiedział mi, że dopóki nie wprowadzę ruchu jednotorowego dwukierunkowego to nie muszę pytać o wolną. Czy rzeczywiście?.
2. A gdy blokada Pbl jest przystosowana to po zamknięciu toru jadąc w swoim zasadniczym kierunku pytam od razu o wolną?
3. Czy może nie ma znaczenia czy blokada jest przystosowana czy nieprzystosowana to zawsze po zamknięciu toru szlakowego pytam o wolną dla wszystkich pociągów i w jedna i w druga stronę?

Jakie jest postępowanie dyzurnego gdy pociąg wjeżdżając do stacji jest na tyle długi, że nie zwolnil przebiegu. Czy można go przeciągnąć za semafor wyjazdowy informując go o tym na radiu? A jeżeli tak to co gdy mechanik nie zechce na tzw. gębę tego zrobić? Co wtedy? Rozkaz S na pominięcie sygnału Stój i zatrzymania się za semaforem. Nie bardzo wiem jak to rozgryźć.

Śliczne dzięki, jestem w trakcie stażu na dyzurna i nie wszystko jest dla mnie jeszcze jasne a niektórych sytuacji zwyczajnie nie widziałam, dlatego te wszystkie wątpliwości. Ten temat wyjaśnił mi Pan bardzo dokładnie.