Panowie, Panie: Jak zaznaczyć w edytorku przy osobówkach jadących do Liskowa Rynku z Tw/Bk by nie zmieniały numeru pociągu na powrotny u mnie tylko na Lr ?

Czołówka, drodzy Koledzy!

Mam do Was prośbę:
Poratujcie jakąś stronką, na której są parametry techniczne pasażerskich wagonów na PKP. Nie wiem jakie masy wpisywać, a wątpię, że skład pięciu wagonów typu 101A, wypchany po brzegi pracownikami na zmianę, waży łącznie 750t.

Prośbę motywuję tworzonym rozkładem pod nowy Lisków. Chciałbym, jak najmniej pomyłek, a moje wartości chyba są "grubo" przesadzone.
Tak samo zestaw czterosekcyjnego BHP:  jaką ma długość całkowitą, jaką ma masę służbową próżny, jaką ma masę łączną wypchany po brzegi wiarą (przypomnijcie sobie osobówki Kraków-Przemyśl na przełomie lat 80/90 XXw.). Bardzo bym dziękował za jakąś stronkę, oraz dane odnośnie BHP.

Pawle, publicznie Ci dziękuję za nową wersję

Czy prace nad edytorami nadal postępują ?   (podpowiedź: post Bochnia)

Na Testowie nowa wersja nie potrzebna, wystarczy poszerzona lista przewoźników na obecnej wersji. No chyba, że ktoś sobie życzy chińskiego wodotrysku na rynku...tfu! - peronie pierwszym

Robiłem jeszcze kilka lat temu jako dyżurny i mam dostęp do plików, czy rozkazów ale czemu miałoby to służyć ??

Przecież w pliku informacyjnym masz zawarte wzory rozkazów O,S,N. Jeśli nie wiesz, jak je prawidłowo wypełnić to na forum są tematy, gdzie jest opisane jakie rubryki i w jakich przypadkach. "Częściowo wypełnione", wybacz ale w takim razie nie podeślę. Z pieczątkami i podpisami też mogą być ?

Wzory są w plikach info. Jeśli wyjaśnisz do czego Ci są potrzebne "częściowo wypełnione" rozkazy to być może ktoś Ci pomoże w tej kwestii.

Ja jej na Ls nie wypełniam, ewentualnie: dać wajchy na prosto, zając się papierkami, a niech wróbelki-elemelki mówią maszynistom by cieli na S1.
Ktoś już kiedyś zarzucił ten pomysł na forum
@Zacha: u mnie będzie większy ruch niż to co teraz jest. Zapomnij o papierkach i krzyżówkach "z koroną"

Hmmm, a ja jako autor rozkładu Bochni co mógłbym zmienić?
Ze swojej strony zrobiłem rozpiskę dla towarowych nie kursujących codziennie. Pasażerskie są w uwagach pod wyciągiem (90-kilka uwag).
W rzeczywistości, jak rozkład pasażerskich obowiązywał np rok, a na kolejnym rozkładzie były tylko na przykład paro minutowe obsuwy czasowe to każdy dyżurny niemal na pamięć wiedział co jedzie, a jak sąsiedni post zapowiedział opóźnienie dla pasażerskiego to potrafił sobie to poukładać w głowie (mowa o małych stacjach typu Bochnia, bo na Krakowie Głównym Osobowym, Wrocławiu Głównym, Poznaniu Gł, warszawskiej średnicy to mieli urwanie głowy od natężenia ruchu, a przede wszystkim - tam była inna praca niż w takiej Bochni). Z towarowymi było inaczej, bo nie zawsze to co było "na papierku" to w rzeczywistości też szło, pomimo iż wg zeszytów jeździły. Ja to na swoim rozkładzie rozwiązałem w inny sposób - prawdopodobieństwo jazdy w dniu, w którym wg rozpiski w PDF powinien jechać. Pociągi, których nie ma w rozpisce PDF to te kursujące codziennie, ale tylko teoretycznie: bo praktycznie mają wprowadzone prawdopodobieństwo i nie koniecznie  mogą przyjechać, dodatkowym utrudnieniem jest opóźnienie do 6 godzin łącznie, ustawiane losowo przez algorytm.

Jedyna rada dla początkujących, którzy by chcieli "mniej atrakcji" w rozkładzie to: wyłączyć opóźnienia w ustawieniach. Rozkład się nie posypie, a co najwyżej, któryś towarowy nie przyjedzie.

Druga: Słuchać zapowiedzi sąsiednich posterunków informujących o opóźnieniach ( dotyczy to włączonych opóźnień. Wzaimplementowanym pliku *.ini ustawiłem opóźnienia na 10 - czyli jest to wartość maksymalna).

Na Testowie, ogólnie, jest trudno ogarnąć ruch panujący na linii magistralnej i to w czasach, gdy coś jeździło. Pomimo, że luzaki zrobiłem jako doprzęgi do już jadących składów, technologicznych, utrzymaniowych, sieciowych, inspekcyjnych, itp w ogóle nie wstawiałem pomimo, że było ich sporo.

W przypadku remontu na linii nikt się nie bawił w rozkłady zamknięciowe i 11004553 poprawkę do SRJP. Po prostu - był remont to były opóźnienia. Towarowe trzymane w Prokocimiu, Hucie, Tarnowie i po bokach w Podłężu, Bochni, czasami w Kłaju i Brzesku.

Być może kiedyś się pojawi odwzorowany posterunek Bochnia, bo myślę nad tym. Wówczas zrobiłbym rozkład tak, jak trzeba to ukazałby się potencjał tej małej stacji manewrowej z czasów, gdy jeszcze się tam działo sporo.

W przypadku kwestii, na które nie mam wpływu jako autor rozkładu, proszę pytać administracji.

Pobrałem. Wygląda, że jest ok. Mnie czasem zdarzało się, że w rozkładzie miałem pociąg w rel. Sl>Ls, a w edytorze się "gwizdnąłem" i jechało odwrotnie. U Ciebie na razie nie dostrzegam tego błędu, może inni coś zauważą.