" Jeżeli wszystkie Twoje pomysły zawodzą - przeczytaj w końcu instrukcje "

Cytat z pierwszego postu:
"5) jak często jest potrzebna zmiana podkładów i szyn drewnianych?"
Czy nikt nie zauważył, że gościu myśli o drewnianych szynach?

Zauważył , tylko nie podjął tematu.

Na podstawie zamieszczonego zapisu wygląda jak by pociąg przemknął "niezauważony" przez dyżurnego AI.
Wczytaj sobie stan z autozapisu  przed wyprawieniem poc. i spróbuj raz jeszcze. To tak na gorąco mogę polecić.
Jeśli nie zadziała podeślij plik przed wyprawieniem poc do psar.
Jeszcze raz przejżałem rejestrator rozmów i wynika , że AI spodziewa się dwóch poc o tym samym nr. [pytasz o wolną(1) i dajesz odejście(2).
Sprawa opisana tu : https://isdr.pl/index.php/topic,1045.0.html

ciach...
- gdzie stawiać składy, które tylko przyjeżdżają (bez oznaczonego peronu) i potem np. zmieniają numer (umiem to sprawdzić w SWDR/opis pociągu, jednak tych informacji nie widzę)?
ciach...

Sam napisałeś , że umiesz sprawdzić na jaki nr przechodzą , więc analogicznie, w swdr , jest napisane z którego toru , powinien odjechać ( w nowym planie ), o ile jest zgodnie z rozkładem oraz zależnie od bieżącej  sytuacji ruchowej.
Pozdrawiam

Witam,

Pociągi zbliżające się do stacji/posterunku wołają o wjazd w przypadku jego braku i to jest super

Obsługując różne posterunki/stacje a Kraków w szczególności , mocno brakuje mi wywołania przez pociąg oczekujący na wyjazd.
Kraków lub inne stacje o dużym natężeniu ruchu a w symulatorze , zwiększonym obciążeniem użytkownika tj. duży ruch manewrowy , łączenia lub podziały składów, wymiany lok. (niezautomatyzowany) , w moim przypadku, doprowadza do " zapomnienia" i niewyprawienia pociągu o czasie.
Wiem , że jest to podstawowym obowiązkiem Dyżurnego , jednakże podejrzewam , że w Krakowie , na zmianie , jest więcej niż jedna osoba, co w naturalny sposób rozkłada obciążenie pracą.

Wariant uniwersalny dla wszystkich posterunków może wyglądać następująco:
1. Poc. pasażerski , jadący przed/zgodnie/po z planem/ie , bez zatrzymania na posterunku - wołanie/zapytanie o wyjazd podczas przejeżdżania obok sem wjazdowego/drogowskazowego (*zależnie od budowy stacji/post.)
2. Poc pasażerski , jadący zgodnie/po planem/ie , z zatrzymaniem - wołanie o wyjazd w przypadku jego braku , o czasie odjazdu.
3. Poc pozostałe , po upływie 10/15min od zatrzymania.

Wymagałoby to też dodanie , w radiołączności , odpowiednich komunikatów np.
a) "brak wyjazdu" [opis] brak dojścia/sprzeczny przebieg/układa się/brak przebiegu*dot poc. innych niż pasażerskie dla niekomplikowania tematu
b) "wyjazd podany"

Przydatność jak i możliwość dodania tej funkcji zostawiam w gestii osób zaangażowanych w rozwój symulatora i jest to tylko moja luźna sugestia która nie musi być uwzględniana.
Pozdrawiam
Tomasz

Faktycznie nie ten plik wgrałem

Nie wiem co zepsułeś , ale fakt, blokada nieodwraca się

Może jechał przed/po planie , przeanalizuj cały wyciąg,z zamieszczonego fragmentu niewiele pomożemy