46
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumentacja
« dnia: 31 Grudnia 2010, 15:23:35 »
może jakiś filmik krok po kroku o najważniejszych elementach?...
Pokaż wiadomości
Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.
47
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Rozkłady jazdy
« dnia: 28 Grudnia 2010, 10:20:52 »Witam wszystkich serdecznie! (mój pierwszy post)Witam, myślę, że chodzi Ci jak ustawić pobraną nową wersje rozkładu, a nie tą, która jest domyślnie w symulatorze. Odpalasz symka, wchodzisz w NARZĘDZIA - USTAWIENIA, a w ustawieniach klikasz na dole ZAPAMIĘTAJ. W głównym folderze wygeneruje się plik ustawień konfiguracyjnych, w którym dopisujesz Rozklad=(nazwa pliku z którego ma być czytany rozkład).ROZ i to wszystko
Mam takie podejrzewam błahe pytanie, jak uruchomić ten nowy rozkład?
Pzdr!
48
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 27 Grudnia 2010, 15:15:38 »
Lokomotywy luzem są traktowane tak samo jak normalny pociąg. O ile instrukcja R-1 z roku 1970 zawiera takie zagadnienie jak "Prowadzenie ruchu pojazdów trakcyjnych luzem", w którym nie ma mowy o tym, że nie zgłaszamy jazdy lokomotywy luzem na SKP, o tyle w instrukcji Ir-1 z 2007 roku zapis o tym został usunięty. Jedynie par. 23 "Zasady zapowiadania pociągów" pkt. 8: "8. Przy zapowiadaniu pociągów podaje się ich numer, a w przypadku pojazdów trakcyjnych jadących luzem, pociągów gospodarczych, roboczych, ratunkowych, próbnych i doświadczalnych, inspekcyjnych, specjalnego znaczenia itp., należy określić również ich rodzaj.
"W przypadku kursowania lokomotyw luzem, przy zapowiadaniu należy podać oprócz ich numeru pociągu, liczbę jadących pojazdów sprzęgniętych ze sobą. Jeżeli w pociągu znajdują się przesyłki: z towarami niebezpiecznymi, z TWR, z przekroczoną skrajnią lub wyjątkowo ciężkie itp., to w telefonogramach zapowiadawczych, zawierających żądanie i danie pozwolenia na wyprawienie pociągu, po numerze pociągu należy dodać właściwe określenie dotyczące przesyłki w pociągu, w następujący sposób: "z towarami niebezpiecznymi", "z TWR", "z przekroczoną skrajnią" itd."
Z tego wszystkiego wynika, że lokomotywy luzem zgłaszamy na post. SKP i musimy uzyskać potwierdzenie o jej / ich wjeździe.
"W przypadku kursowania lokomotyw luzem, przy zapowiadaniu należy podać oprócz ich numeru pociągu, liczbę jadących pojazdów sprzęgniętych ze sobą. Jeżeli w pociągu znajdują się przesyłki: z towarami niebezpiecznymi, z TWR, z przekroczoną skrajnią lub wyjątkowo ciężkie itp., to w telefonogramach zapowiadawczych, zawierających żądanie i danie pozwolenia na wyprawienie pociągu, po numerze pociągu należy dodać właściwe określenie dotyczące przesyłki w pociągu, w następujący sposób: "z towarami niebezpiecznymi", "z TWR", "z przekroczoną skrajnią" itd."
Z tego wszystkiego wynika, że lokomotywy luzem zgłaszamy na post. SKP i musimy uzyskać potwierdzenie o jej / ich wjeździe.
49
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 26 Grudnia 2010, 22:05:10 »
Chyba chodziło o post. 17, ponieważ tak naprawde nie wiemy czy tam jest przejazd zamknięty. Post. 20 mamy przecież uzależnienie semaforów od zamknięcia rogatek.
50
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 26 Grudnia 2010, 18:54:23 »
Jeżeli przejazd nie jest strzeżony przez dróżnika to tak rozkaz pisemny "O" + ograniczenie do 20km/h. Jeżeli przejazd jest strzeżony to informujesz maszyniste poprzez radiołączność. (Ir-1 par. 83 pkt. 20 ust. 6) i (Ir-1 par. 57 pkt. 3 ust. 1a), pkt. 2 ust. h)i))
51
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 26 Grudnia 2010, 18:07:54 »
Wpadłem na pewien pomysł, niektórzy mają problemy z tym jak wypełniać dzienniki i inne dokumenty. Jeżeli takie prowadzicie, to chętnie pomogę, coś sprawdze, poradze.
52
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Rozkłady jazdy
« dnia: 26 Grudnia 2010, 16:22:15 »
U mnie nadaje się normalnie Rob. 1 i już, ale wiem, że czasami normalnie piszesz nr i w uwagach w (dzienniku ruchu / książce przebiegów) wszystko rozkaz, ułożenie drogi itd. i dopisujesz po zdefektowany poc. nr. Wszystko zależy od sekcji, zawiadowcy, instruktora jak oni się do tego odnoszą.
53
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Rozkłady jazdy
« dnia: 17 Grudnia 2010, 22:07:55 »
Rozkład, od godz. 18 zaczyna się tak naprawde dobry ruch. Wcześniejsze pociągi mam tylko po to, żeby coś SEPE wykazywało . Podany rozkład jest realistyczny dla stacji Wrocław Psie Pole. Stacja wybrana zupełnie przypadkowo, plan ani urządzenia nie są takie jak na ww. posterunku.
. Podany rozkład jest realistyczny dla stacji Wrocław Psie Pole. Stacja wybrana zupełnie przypadkowo, plan ani urządzenia nie są takie jak na ww. posterunku.
54
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumenty do symka
« dnia: 14 Grudnia 2010, 16:50:00 »
A to ciekawe. Ja spotkałem właśnie takie książki robione przez sekcję. Pisze się dla posterunku 2 strony później ksero i bindowanie. Strony numerowane ręcznie. Ale fajna sprawa taka książka. A w dziennikach tylko dnia .... godz. .... dyżur objął / zdał ISDR... i wszystko
55
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumenty do symka
« dnia: 14 Grudnia 2010, 16:06:24 »
Dokładnie chodzi mi o taką książke jak pisze @mateu. Pozdrawiam i czekam
56
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumenty do symka
« dnia: 13 Grudnia 2010, 20:52:08 »
Witam,
Czy posiadacie może zdjęcie "Dziennika zmiany i przyjęcia dyżuru". Obojetnie z jakiej stacji. Z góry dzięki.
Czy posiadacie może zdjęcie "Dziennika zmiany i przyjęcia dyżuru". Obojetnie z jakiej stacji. Z góry dzięki.