Pokaż wiadomości

Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.


Wiadomości - Paweł

Strony: 1 ... 56 57 58 [59] 60 61 62
871
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Symulator a TRS2004
« dnia: 03 Styczeń 2011, 21:29:27 »
Cytat: Daniel w 03 Styczeń 2011, 21:09:32
powtarzacze sygnałowe z nast. wykonawczej na pulpicie w nast. dysponującej to tylko jednokomorowe sie stosuje, kiedy wykonawcza podaje sygnał zezwalający na semaforze to zapala sie kolorem zielonym, gdy jest na "Stój" to kontrolka jest ciemna.

Sygnał zastępczy też musi być powtarzany.

872
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Rozkłady jazdy
« dnia: 03 Styczeń 2011, 21:27:49 »
Ja bym sobie z takimi rzeczami raczej dał spokój. Użytkownik nie znający dokładnie programu może mylnie uznać że wklejenie w takie pole poprawnej treści telefonogramu da taki sam efekt, jak nadanie tego telefonogramu właściwym przyciskiem.

873
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Symulator a TRS2004
« dnia: 03 Styczeń 2011, 20:59:48 »
W Testowie Fabrycznym ;)

874
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Rozkłady jazdy
« dnia: 03 Styczeń 2011, 20:56:05 »
Cytat: Daniel w 03 Styczeń 2011, 20:39:07
Przypominam o nadaniu telefonogramu wg. Ir-1 par. 76 ust. 2 " Tor nr ... od ... do ... od godz. ... min. ... nieprzejezdny dla pociągów z trakcją elektryczną" oraz ust. 3 "Po torze nr ... od ... do ... od godz. ... przywracam ruch trakcją elektryczną".

Hmm, no tylko że w ISDR takiego nie nadasz. Ewentualnie można spróbować podpiąć coś takiego pod funkcję "Wstrzymanie wyprawiania", bo ta i tak prawdopodobnie zostanie jeszcze nieco rozszerzona (doszło by wstrzymanie wyprawiania pociągów konkretnej relacji, np. jadących dalej w kierunku TZ - może w Testowie to nie problem, ale przy potencjalnych podg-ach bez tego mogą być spore problemy).

875
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 02 Styczeń 2011, 13:50:42 »
Cytat: jageer w 02 Styczeń 2011, 13:17:13
Wiesz Paweł, u mnie działa ładowanie rozkładu, ale już godziny od której chce nie :D

Wiem, tam było wymuszenie startu od 6:00, żeby nie próbował ładować pliku startowego, który powodował by błąd. Ale mówimy o wersji podstawowej, a nie o przeróbkach.

876
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 01 Styczeń 2011, 21:56:48 »
Może wpisz w dwóch linijkach, zamiast w jednej...

877
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 01 Styczeń 2011, 20:25:27 »
Cytat: info.txt
Po uruchomieniu programu z niestandardowym rozkładem wyświetlony zostanie odpowiedni komunikat, a symulacja rozpocznie się od godziny 00:00. Aby wybrać dowolny moment rozpoczęcia symulacji (także dla rozkładu standardowego), należy w tej samej sekcji dopisać parametr "Start=D/HH:MM", gdzie D - numer dnia (1 do 7), HH:MM - godzina i minuta

878
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumentacja
« dnia: 31 Grudzień 2010, 17:13:39 »
Opisywanie każdego przycisku i kontrolki osobno to nonsens, bo większość pełni takie same funkcje, tylko dotyczą różnych zwrotnic/przebiegów. Powinno być to dość przyjazne dla początkującego użytkownika, ale bez przesady, chyba każdy kto bierze się za ten program potrafi czytać ze zrozumieniem i logicznie myśleć. A druga sprawa, powinno być to zrobione tak, żeby było uniwersalne i nie wymagało zbyt dużych zmian przy tworzeniu innych stacji.

879
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Dokumentacja
« dnia: 31 Grudzień 2010, 15:54:18 »
Filmik to też dobry pomysł, ale raczej jako dodatek, podstawowo musi być normalny dokument do czytania.

880
ISDR - Tematy ogólne / Dokumentacja
« dnia: 31 Grudzień 2010, 13:22:53 »
Jakie macie pomysły na instrukcję i dokumentację do symka? Obecna instrukcja jest raczej prowizoryczna, napisana na szybko. Przydało by się jakoś zgrabnie połączyć informacje o programie, instrukcję obsługi uzupełnioną o podstawowe informacje z Ir-1 oraz informacje o posterunku, może wzorowane na regulaminie technicznym. Chyba że regulamin jako osobną rzecz, chociaż skłaniał bym się do połączenia to w całość.

881
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Symulator a TRS2004
« dnia: 31 Grudzień 2010, 13:06:31 »
Cytat: MaK_86 w 31 Grudzień 2010, 09:48:05
Nie sądzicie, że odległość między ToS a semaforem S przy Vmax 120km/h jest troche za mała? 600 metrów to mało. Chyba, że umieścić wskaźniki W19 i W20...

Do TF i TZ jest 80 km/h.

882
ISDR - Tematy ogólne / Odp: Symulator a TRS2004
« dnia: 29 Grudzień 2010, 23:01:03 »
Cytat: jageer w 29 Grudzień 2010, 21:49:34
nie pasują latarnie zwrotnicowe przy głównych torach, bo w E1 się tego nie stosuje.

Latarnia musi być wtedy, gdy przez zwrotnicę odbywają się przebiegi niezorganizowane, a w E1 z reguły wszystkie przebiegi manewrowe są zorganizowane (zamykane lub utwierdzane, jak w przypadku TW). W TW latarnie powinny mieć zwrotnice 101, 102, 103 i 10.

883
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 29 Grudzień 2010, 17:32:31 »
Cytat: rustsaltz w 29 Grudzień 2010, 17:11:32
P        Wt 02:29:31      Automatycznie anulowano polecenie: ZEROWANIE PRZEJAZDU

Wciśnij ENTER ;)

Cytat: rustsaltz w 29 Grudzień 2010, 17:11:32
rubryka "+/-" wskazuje te 24 minuty, jeśli to coś zmienia :)

Nic to nie zmienia, rubryka "+/-" sama się zaktualizuje jeżeli pociąg będzie jechał niezgodnie z rozkładem, nieważne czy jest to spowodowane celowym opóźnieniem czy błędem w rozkładzie. Pytaj lepiej autora rozkładu, ja nawet nie wiem o który rozkład chodzi i nie zgadnę co jest źle.

884
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 29 Grudzień 2010, 16:52:13 »
Cytat: rustsaltz w 29 Grudzień 2010, 16:13:36
poc. MPPS 35501 spółki PKP Intercity planowo 1.30 przyjechał 24 minuty przed czasem.

W standardowym rozkładzie takiego pociągu nie ma. Obstawiam że została źle wpisana godzina odjazdu z sąsiedniego posterunku.

Cytat: rustsaltz w 29 Grudzień 2010, 16:13:36
SSP myśli, że pociąg tam stoi i nie da się włączyć czujników ani wyzerować.

RASP powinien sam wykryć że pociąg został cofnięty i wyłączyć ostrzeganie. Jeżeli tak się nie stało i któraś ze stref dalej pokazuje zajętość, system mógł źle policzyć osie i w takiej sytuacji trzeba wyzerować liczniki. Zerowanie powinno być możliwe w każdej sytuacji, jeżeli się nie da, opisz dokładniej na czym polega problem.

Cytat: mateu w 29 Grudzień 2010, 16:39:22
W symulatorze nie ma takiej mozliwosci.

W przypadku usterki blokady, po jej naprawieniu blokada zostaje doprowadzona do stanu zasadniczego. Ale normalnie trzeba wprowadzić TZP i czekać aż jakiś pociąg wjeżdżając zwolni blokadę. Chyba że blokada jest specjalnie przystosowana do jazd na szlak i z powrotem (np. do bocznicy szlakowej).

885
Testowo / Odp: Różności
« dnia: 29 Grudzień 2010, 15:39:13 »
Które pociągi przyjeżdżają przed czasem? Zgodnie z ustawieniami w rozkładzie osobowe mogą przyjechać do 1 minuty, a wyższej kategorii - do 5 minut przed czasem.

Strony: 1 ... 56 57 58 [59] 60 61 62