Ale mruga ci też powtarzacz na pulpicie, czy mówisz o tarczy na gruncie?

Z tym, że na naszej sieci większość "zaników napięcia" w srk występuje z powodu fatalnej izolacji i dławików a nie zasilania... Nie jeden mechanik się śmiał, że może sobie sam semafory wygaszać.

Słyszałem, że mieli coś takiego wprowadzić. Wg mnie pomysł bez sensu, zwiększy biurokrację i doprowadzi do większego olewnictwa przepisów wśród dyżurnych. A nijak ma się do bezpieczeństwa, bo przy wygaśnięciu semafora i tak możemy blokadę obsłużyć prawidłowo.

Jeżeli na torze szlakowym wjazdowym od sąsiedniego posterunku obowiązuje TZP, a ty wjeżdżasz od wykonawczej na semafor, to nie musisz wprowadzać dodatkowo polecania i zgłaszania, bądź, jeżeli na torze Twoim wyjazdowym obowiązuje TZP, a wyk. może podać wyjazd to też nie wprowadzasz.

jageer, Zacha. Powiedzcie tak szczerze. Czy jesteście, lub kiedykolwiek byliście zatrudnieni na stanowisku "ruchowym" w PKP PLK SA?

Na pewno nie pod szyldem PLK.SA. i nie na stanowisku ruchowym, ale z ISDR-ami dość często muszę się "użerać"

Bo jak na radiu krzyczysz "można na stój" to po co usterki pisać

Niestety u nas kolej nie jest dla pasażera, a od czasu podziałów wszystko się jeszcze bardziej spaprało. Zakładając np., że pociąg TLK ma opóźnienie a pociąg PR odjedzie planowo ze stacji przesiadkowej. Jeżeli PR poczeka na opóźnionego IC, to wątpię, żeby IC zapłaciło za fakturę wystawioną przez PR z powodu dłuższego czasu oczekiwania. A zwykły, mały pasażer jest tu między młotem a kowadłem i jak kolega @IZKR wyżej napisał kopanie się z koniem(-ami) nie ma sensu. Pozostaje być skazanym na swoje umiejętności i doświadczenie i samemu próbować kombinować tak, żeby w tym syfie dotrzeć do celu. A najlepiej zaopatrzyć się we własne 4 koła, płacić haracze na stacjach benzynowych w postaci akcyzy i na autostradach na bramkach (choć niczym się to nie różni od przykładania scyzora do opony przez ruskich na granicy), uważać na leżących, śpiących, siedzących czy pijanych policjantów, Straż Wiejską, automaty do robienia zdjęć rodzinnych, naturalne balisy prędkości w postaci dziur i jakoś się wozić po naszej wspaniałej POlsce.