ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego
Forum Główne => Ruch kolejowy => Wątek zaczęty przez: IZKR IZ w 05 Styczeń 2018, 22:57:20
-
Witam. Taka sytuacja, przyjmujemy pociąg towarowy do siebie na bok ponieważ stacja przed nami nie bierze pociągu z powodu braku wolnych torów. Okazuje się że przyjęty pociąg jest zbyt długi, czoło pod semaforem, a wagony stoją jeszcze na rozjazdach. Lokomotywa nie możemy podciągnąć za semafor ponieważ wjedzie na przejazd. Z tyłu niedługo będzie pociąg osobowy więc towarowy nie może stać tak, a wprawić go nie możemy. Składu nie podzielimy ponieważ nie ma rewidentów. Jak ratować się z tej sytuacji?
-
Pierw się sprawdza jaka jest długość składu i dobiera się tor. Jeśli już Ci się tak stało to zjedź z rozjazdów, odrób je i jeśli masz możliwość to skład cofnij już na położeniu plusowym rozjazdów. Owszem może być że nie masz takiej możliwości, to wtedy skład na przejazd zgłaszasz do SOK że przejazd będzie zamknięty na X czasu z powodu długiego pociągu. Gdy to nie pomaga, dzownisz gdzie trzeba i robisz awanturę, tylko pierw pamiętaj że Ty będziesz winny że nie sprawdziłeś długości składu pociągu
-
W skrajnie niekorzystnej sytuacji (patrz rysunek poz. 1), gdy pociąg nie mieści się na torze stacyjnym, w opisanej przez Ciebie sytuacji należy:
2. Podciągnąć pociąg towarowy za semafor wyjazdowy, aby zwolnić z tyłu rozjazdy;
3.Przyjąć pociąg pasażerski;
4. Cofnąć pociąg towarowy z powrotem tak, by zwolnić rozjazdy przed jego czołem, aby umożliwić wyjazd pociągu pasażerskiego;
5. Wyprawić pociąg pasażerski.
Jeśli następna stacja nie bierze pociągów i decydujemy się na przyjęcie pociągu towarowego do siebie, warto przed daniem zgody na jego jazdę sprawdzić jego długość. Jeśli długość ta przekracza możliwości stacji, można odmówić przyjęcia takiego pociągu na postój.
Stacja, która nie bierze pociągów towarowych, winna podać do stacji poprzedniej dyspozycję "stój na pociągi towarowe" od razu, gdy pojawi się taka sytuacja, bowiem wówczas stacja poprzednia będzie miała możliwość dokonania sprawdzenia długości pociągu w przypadku decyzji o jego przyjęciu na postój.
Jeśli stacja następna poda nam dyspozycję "stój na pociągi towarowe", możemy od razu zastrzec sobie do naszej poprzedniej stacji, by przed wyprawieniem pociągu towarowego pytała nas o zgodę na jego jazdę - wówczas będzie możliwość sprawdzenia jego długości. Jeśli jednak zostaniemy zaskoczeni, robimy to, co na wstępie... ;D
-
To co przedstawił Paweł Piotr, jest jedną z opcji ;) Gorzej, jak układ rozjazdów nie pozowli na taki manewr np. wchodzą w drogę ochronną za semaforek. Można też to zrobić inaczej, jak to mówią nie ma sytuacji bez wyjścia.
Jedynie w przedstawionej sytuacji, należy mieć kogoś, kto pomoże przy spychaniu :)
Jak masz 2 torówkę, to możesz walnąć np. towara po lewym i niech stoi na szlaku pod wjazdem na następnej stacji, aż się stójka skończy, a po prawej lecisz osobowym :)