Moje pytanie brzmi: jak ręcznie zwolnić utwierdzenie przebiegu, gdy np. dałem sygnał zezwalający na jazdę nie na tym semaforze? Najpierw wyciągnąłem przycisk przy semaforze a później w dokumentacji doczytałem, że trzeba wyciągnąć zaplombowany przycisk podpisany jako "zx" (gdzie "x" to nazwa semafora), no i tutaj powstał problem, ponieważ tego przycisku nie da się wyciągnąć. Zgaduję, że trzeba zdjąć plombę, ale jak?

Chciałbym się spytać o trakcje kolejową. Dlaczego są dwie linie jedna nad drugą co kawałek połączone ze sobą kawałkiem jakieś linki? Jeżeli nie wiecie o co mi chodzi to mi napiszcie:P


____________________

      |                       |

      |                       |

------------------

Słyszeliście o tym czołowym zderzeniu pociągów? TRAGEDIA!!! 15 Osób śmiertelnych i na miejsce przyjechał prezydent. Katastrofa. Jeszcze nie wiem dlaczego miało to miejsce. Co wy o tym sądzicie? Kto zawinił?

Witam.

Właśnie przyjechał do mnie pociąg z Wilamowic. Wszystko pięknie zgłosiłem do post. SKP. Pociąg minął i semafor T i posterunek. Świeci mi się pmSKP1L i KoT. Próbuję wyłączyć blok końcowy (KoT)... i nic. Dalej te dwa przyciski się świecą próbuję parę razy... nic z tego. Sprawdziłem w usterkach czy jest jakiś problem i mam problem. Semafor T ma usterkę. I co z tym blokiem końcowym mam zrobić??
   

Ja takie pytanie z innej beczki: co się stało na forum że moja nazwa użytkownika wzbogaciła się o spację i musiałem skorzystać z opcji "zapomniałem hasła" bo trzeba było mieć 8 liter w haśle a miałem mniej??