Tak myślałem, ale chciałem się upewnić czy zrobiłem wszystko co możliwe w tej sytuacji.
Dziękuję wszystkim za dobre rady i trafne uwagi.
Po ok. 90 min usterka została usunięta i wszystko wróciło do normy.

A tak poza tym, Tomaszów Maz. jest ciekawą stacją, zawsze się coś dzieje, a opóźnienia
pociągów towarowych po 600 i więcej minut sprawiają, że nie można się nudzić.

Pewnie tak, tylko jaka jest tego przyczyna lub jaki to ma sens?

Witam w Tomaszowie Mazowieckim. Wystąpiła usterka obwodu torowego ItB, wykazuje zajętość. Pociągi ze Skrzynek przyjmuję na Sz. Czy jest jakaś możliwość zwolnienia blokady liniowej, czy pozostaje jedynie wprowadzenie TZP? W załączeniu plik .sav.

Witam, mam taką sytuację: po podaniu sygnału "Jazda manewrowa dozwolona" spod Tm46 na tor 7 (zajęty przez skład), lokomotywa nie zatrzymała się jak zwykle kilka metrów od składu w oczekiwaniu na sygnał "Docisnąć" tylko do niego dojechała. Po wygaszeniu Tm46 i połączeniu składu, po pewnej chwili ruszyła, pchając skład. Doszło do wykolejenia na koźle oporowym a skład był w dalszym ciągu napychany na tenże kozioł. Czy ja zrobiłem coś nie tak, czy to jest jakiś błąd w programie?

Witam!
Czy jest technicznie wykonalne aby okienka komunikatów typu "pociąg nr XXXX zmienił numer na YYYY", "Zakończono prace ładunkowe ...", "Usunięto usterkę ..." nie zamykały się automatycznie a tylko po interwencji gracza (poprzez obsłużenie przycisku np. "Koniec" lub"X"). Okienko jest otwarte tak krótko, że czasem może umknąć treść komunikatu. Przypuszczam, że technicznie jest to możliwe, pytanie tylko jak dużego nakładu pracy by to wymagało albo czy stan obecny nie jest czymś umotywowany.

Z góry dziękuję za odpowiedź!

W Tomaszowie wymiana lokomotyw pomiędzy 994030 a 324001

Droga ochronna semafora J obejmuje rozjazd nr 2. Na planie w uwagach są te drogi wypisane.

Z góry przepraszam za lamerskie pytanie, ale co masz na myśli pisząc: "Na planie w uwagach"?
Coś przeoczyłem?

Moim zdaniem ET22 przechodzi na 22172 a SM42 na 2260