ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego
Forum Główne => ISDR - Tematy ogólne => Wątek zaczęty przez: matieks w 30 Marzec 2012, 20:05:42
-
Pewnego razu chciałem zmienić na semaforze sygnał z s1 na zezwalający ale się nie dało i nie wiem dlaczego. Rogatki zamknięte zwrotnice prawidłowo ułożone i nic! Nie wiem dlaczego...
-
A przypadkiem nie było tak, że ułożyłeś drogę, utwierdziłeś, poświeciłeś semafor a następnie go wygasiłeś? Jeśli tak to wcale się nie dziwię, że nie mogłeś go ponownie podać ;)
-
Może...Ale w każdym razie postaram się najpierw sprawdzić a potem pytać na forum. Dziękuję za odpowiedź.
-
Jeśli było tak jak mówiłem to w zasadzie jest proste wyjście z tej sytuacji. Gdy masz drogę utwierdzoną to się podświetla na biało. Gdy wygaśnie semafor albo sam go wygasisz to żeby podać go ponownie musisz zerwać plombę i rozwiązać drogę. Jeśli sygnał miałeś na semaforze np "F" to musisz rozplombować przycisk "zf" przy którym świeci się lampka. Ewentualnie wpuszczasz/wypuszczasz tabor na sygnał zastępczy i nie musisz zrywać plomby żeby Ci zbiło ;)
-
Przyczyną braku wyświetlenia sygnału zezwalającego może być dodatkowo spalenie żarówki w sygnalizatorze. W takim przypadku droga się utwierdzi ale pozostanie sygnał "stój".
Następnym razem sprecyzuj sytuację albo zachowaj plik z zapisanym stanem, bo teraz to jest zgadywanka. Ankietę usunąłem.
-
To głosowanie jest bez sensu. Ty musisz coś źle robić. Najlepiej popatrz w usterki i zobacz, co świeci się na czerwono.
-
Też mam podobny problem, bo utwierdziłem drogą(testowo) na całą długość stacji St i Sf. I chcąc wypuścić pociąg do Liskowa nie mogę odblokować tej poprzedniej drogi(cała podświetlona Jt2 na biało). Zerwanie plomby zt lub zf nie pomaga(tzn nie reagują przyciski). Zwrotnicy nie mogę przestawić zwrotnic 27/28. Lisków potwierdza wolną drogę dla pociągu stojącego na Jt1. Jak wygasić wcześniej błędnie utwierdzoną drogę?
-
Plomby zrywasz używając ctrl+ppm o czym jasno jest napisane w instrukcji.
-
No i co panie moderatorze MaKu? Kolejny gość, któremu trzeba tłumaczyć, że symulator posiada instrukcję, którą z przyzwoitości powinien przeczytać, zanim zacznie bawić się symulatorem?
-
To jest i będzie problem, bowiem to jeden z trudniejszych symulatorów. To nie EU07, gdzie przy pomocy paru klawiszy pojedziemy i staniemy, to nie symulator prowadzenia autobusu, czy sam. ciężarowego, gdzie też pare klawiszy rozwiązuje problem. Tu, co wiemy, jest wymagana kolejność wykonywania czynności, znajomość instrukcji, która jest na kilkunastu stronach, a dziś jak wiemy z czytaniem jest problem. Dlatego tak będzie, że z ciekawości ludzie się tu pojawią i stąd znikną, bowiem czy my na forum ich zniechęcimy, czy czytanie dokumentacji ich zniechęci.
-
No i co panie moderatorze MaKu? Kolejny gość, któremu trzeba tłumaczyć, że symulator posiada instrukcję, którą z przyzwoitości powinien przeczytać, zanim zacznie bawić się symulatorem?
@Maku sam też odsyłał do instrukcji. Nie ma w tym niczego złego, tak myślę. Jednak rozwiązanie ot tak na talerzu, nie powinno chyba być podawane. Np odesłanie do instrukcji ze wskazaniem konkretnej strony. Ja sam też miałem awers do brnięcia przez ten gąszcz opisów. Aż, do czasu gdy zwyczajnie mnie to wciągnęło. Sprawa wygląda tak, że kto poznać symka będzie chciał, ten pozna
-
Wystarczy czytanie ze zrozumieniem i tyle, czas zamknąć wątek.