ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego
Forum Główne => Ruch kolejowy => Wątek zaczęty przez: IZKR IZ w 21 Styczeń 2018, 13:11:10
-
Czy dobrze rozumiem że nie mogę wyprawiac/parzyjmowac pociągu do momentu wydania rozkazu z ograniczeniem, i osygnalizowaniem przyjazdu znakiem STOP? A gdy do takiego uszkodzonego przejazdu będzie pracownik zabezpieczający ruch i będzie znak STOP to nie muszę przyznać ograniczać prędkości?
-
jeśli jest to przejazd kat A obsługiwany z miejsca to należy wydać rozkaz O na ograniczenie prędkości i przejazd ten sygnalizować znakiem B32b, po przejeździe pociągu znak ten należy zasłonić/ obrócić/ ściągnąć.
Jeśli jest pracownik do kierowania ruchem to jest to dalej przejazd kat A i on zabezpiecza ruch więc jedyne ograniczenie to (jeśli występuje) wjazd/wyjazd na Sz ( uzależnienie urządzeń)
-
No i przedewszystkim zamykać go ręcznie tak 20 min roboty
A przy obsługiwany z odległości to też lecieć i postawić STOP i rozkaz z 20 na przejazd?
-
Stop lub Stój zależy od regulaminu obsługi przejazdu, przy czym jak wiemy znak "stój" - zabrania wjazdu na przejazd, do czasu uchylenia go przez obsługę, to co napisał Żółwik...
W przypadku strzeżenia przejazdu przez uprawnioną osobę, o ile dobrze pamiętam, nie ma konieczności dyktowania "O".
-
No tak zgadza się, wydajemy o z informacją bez ograniczenia prędkości jeśli np jedna rogatkia nie opadnie a jest tam pracownik. Ale co w przypadku gdy dyżurny obsługuje przejazd z odległości, ma iść zanieść znak, włączyć ostrzeganie światłami jeśli może, wydac O z ograniczeniem i tylko tyle? Czy wtedy znaku nie wynosi dyzurny
-
Nie wiem jak na PLK, ale u innych zarządców z którymi miałem styczność, to na tych co były "pod budą" dawało się "stój", a np. nieco dalej "stop", żeby nie ganiać i nie obracać znaku.....
Miałem styczność z takim przypadkiem, gdzie dróżnik obsługiwał 2 przejazdy - jeden z 5 metrów od budy i tam był "stój", a na tym ok 60-70m od dawał stop.
Nie wiem, jak po zmianie przepisów, z odległości jest powyżej 60m ?
-
Jak zamkniesz przejazd ręcznie to jeździsz normalnie.
Przejazdy z odległości wg RT, albo dyżurny zanosi znaki albo wyznaczony pracownik ise
-
No dobra, wtedy zgodnie z instrukcją trzymamy pociąg zanim zaniesiemy znak lub ktoś go za znas zaniesie?
-
Jest schemat postępowania. najpierw zabezpieczasz drogę przebiegu, następnie prowadzisz ruch.
przejazd również wchodzi w drogę przebiegu