Ja ze swojej strony proponuje założyć nowy oddzielny blok na forum, każdy kto cokolwiek tworzy w ISDR zakłada nowy wątek gdzie może się podzielić częściowymi plikami, postępem prac, poprosić o pomysły, materiały czy podyskutować na dany temat. Myślę że to by była fajna sprawa. Może byłaby szansa, że tym samym pojawi się więcej zainteresowanych.
Kolejna sprawa nie wiem czy chcesz to zrobić ale takie edytory fajnie byłoby udostępnić, ktoś może chciałby bez żadnej deklaracji stworzyć coś i akurat ogarnie i mu się uda.
No i dalej idąc fajnie byłoby zaimplementować do istniejącej już stacji np. Testowo lub też stworzyć całkowicie nową (niekoniecznie rzeczywistą) stacje z jakimkolwiek pulpitem komputerowym. Myślę, że większość osób się ze mną zgodzi że byłby to fajny dodatek

Udostępnienie narzędzi edycyjnych wiąże się między innymi z sytuacją podobną do panującej w symulatorze TD2 - jest bardzo wiele kreatywnych osób chcących robić nowe stacje, jednak tylko niewielka ich część wie jak się dokładnie za to zabrać. Tu pojawia się drugi problem - w przeciwieństwie do TD2 jedyną osobą, która autoryzuje posterunki do upublicznienia, wedle mojej wiedzy, jest Paweł, więc w przypadku jak by na to nie spojrzeć "wylewu" masy nowych posterunków, (domyślam się, że tylko niewielka część autorów będzie wiedziała jak poprawnie się zabrać za regulamin techniczny czy schemat ów posterunku nie mówiąc już o kwestii poprawności wykonania układu torowego) jest to posunięcie niezwykle ryzykowne. Edytor pozwalający na edycję układów torowych jest dosyć skomplikowany i trzeba umieć z niego korzystać, a znając życie pomimo załączonej dokumentacji i tak pojawią się pytania typu "Dlaczego jest tak i tak, a nie inaczej?" albo "Jak zrobię to i to w torze xyz?" - przykładem jest MaSzyna i plik readme, na który dużo osób nie ma czasu pomimo możliwości znalezienia odpowiedzi na pytanie w przeciągu dwóch minut. Rozwój symulatora jak każdego innego programu/gry komputerowej i wprowadzanie nowych funkcjonalności do ów programów jest bardzo pozytywnym zjawiskiem i tego nie należy zaprzeczać, jednak ważne jest to, aby rozwój ten nie przebiegał chaotycznie.

Słowem podsumowania - niech narzędzia edycyjne pozostaną w rękach osób, które w pewien sposób zyskały zaufanie Pawła i w większym bądź mniejszym zakresie pracują nad nowymi posterunkami nie tylko w sferze tychże narzędzi, ale także w sferze dokumentacji oraz innych powiązanych z nimi rzeczy. A jeśli bardzo chciałbyś/chciałabyś popracować nad jakimś posterunkiem lub masz jakiś pomysł, to można go skonsultować z Pawłem w wiadomościach prywatnych.

Dzięki

potrzebna pomoc w zrobieniu pracy na praktyki zawodowe,3  klasa technikum.
jesli ktos by mogł pomóc przesle zadane moze na priv

jest schemat trzeba policzyc czasy itp.

pozdrawiam

Nie chcę wysuwać żadnej ofensywnej opinii, ale jest to forum na temat symulatora prowadzenia ruchu kolejowego, a nie strona z rozwiązaniami zadań domowych.

Dzień dobry.

Przychodzę tutaj z zapytaniem, czy ktokolwiek mógłby wypisać wszystkie typy blokad liniowych stosowanych na PKP, podać ich ilustracje, wytłumaczyć zasadę działania i przypadki (stacje), gdzie się je stosuje lub stosowało? Ewentualnie jeżeli uda się zdobyć i udostępnić mi dokumentację danej blokady, będę bardzo wdzięczny.

Przede wszystkim muszę wspomnieć, że odwiedziłem strony typu transportszynowy.pl i www.bsk.isdr.pl, jednak oprócz ogólnego opisu budowy i zasady działania blokad lub jego spisu (http://infokolej.pl/printview.php?t=15815&start=0) znalazłem jedynie kawałek (tak mi się wydaje) dokumentacji blokady liniowej typu JZB-111 (http://bc.pollub.pl/dlibra/doccontent?id=8343). W związku z tym zwracam się o pomoc właśnie tutaj mając szczerą nadzieję że ją otrzymam
Aby rozwiać wszelkie wątpliwości informacje/dokumentację chcę uzyskać jedynie do użytku własnego, zwyczajnie z powodu chęci poznania różnych praw i zasad, którymi się te urządzenia "rządzą" oraz lepiej zrozumieć ich działanie.

Życzę miłego dnia