Tak, w blokadzie typu C kontrolka nie wpływa na samo działanie blokady, a jedynie informuje dyżurnego o możliwości wykonania określonej czynności. Jeśli dyżurny A nie zablokuje bloku początkowego, to B faktycznie nie może zablokować końcowego, nawet jeśli pociąg fizycznie już dojechał. Kostka Ko bez kontrolki by działała, ale dyżurny B nie miałby informacji, że może wykonać blokadę końcową — więc wszystko zależy od współpracy między posterunkami.

Też mi tego MOR-a brakuje, bo sam pulpit kostkowy to trochę za mało, żeby oddać klimat prawdziwej nastawni.