Pokaż wiadomości

Ta sekcja pozwala Ci zobaczyć wszystkie wiadomości wysłane przez tego użytkownika. Zwróć uwagę, że możesz widzieć tylko wiadomości wysłane w działach do których masz aktualnie dostęp.


Wiadomości - ZiomalCl

Strony: [1] 2 3 4
1
Inne / Odp: Opóźnienia.
« dnia: 29 Sierpień 2015, 03:08:39 »
Nie wszędzie masz postoje techniczne na stacjach z peronami. Nie wspominając o długościach peronów na wioskach. W tym przypadku planowane postoje techniczne były w Chodzieży (12.32 - 12.42, 10 min) i w Rogoźnie Wlkp. (13.12 - 13.26, 14 min).

2
Inne / Odp: Egzamin zawodowy - transport kolejowy 2014 r.
« dnia: 21 Czerwiec 2014, 13:38:42 »
Takich stacji wręcz przybywa (bo z oszczędności likwiduje się SKP) ;)

3
Inne / Odp: Świadectwo zdania egzaminu na Dyżurnego Ruchu.
« dnia: 22 Grudzień 2013, 20:01:27 »
Nie tylko egzaminatorów. Wielu przewoźników ma również własnych dyżurnych ruchu na terenach sekcji.

4
Urządzenia srk / Odp: Warszawa Zachodnia
« dnia: 19 Październik 2013, 20:19:31 »
Dlaczego tak? A dlaczego nie? Zaprojektowali to zgodnie z przepisami, nie musi być tak jak uważasz że powinno być. Grup semaforów oznaczenia z tą samą literą, lecz różną liczbą (numerem toru) są już od dawna normą.

5
Inne / Odp: Sygnały na semaforach - Sposób ustalania.
« dnia: 29 Wrzesień 2013, 18:48:21 »
Nie szkodzi ;)

6
Inne / Odp: Sygnały na semaforach - Sposób ustalania.
« dnia: 29 Wrzesień 2013, 17:01:45 »
Taki przykład z sieci PLK: http://atapi.kolej.org.pl/wos_pl.jpg

7
Inne / Odp: SHP dla semaforów.
« dnia: 22 Lipiec 2013, 00:07:43 »
Warunki miejscowe i wyjątki za przyzwoleniem DOKP to kwiatki, które do dziś występują. Logiki w tym nie znajdziecie :)

8
Inne / Odp: Technik transportu kolejowego - egzamin 2013
« dnia: 23 Czerwiec 2013, 17:45:29 »
Zadania sa ukladane przez wielu egzaminatorow z calej PL. To co sie w arkuszu znajdzie to juz droga losowa jest wybierane.

Na elektroenergetyku tez bywaly "szczecinskie" zadania np z oznaczeniami podstacji trakcyjnych Police, Wstowo... p.o. Żelechowo i Golęcino.

9
Lisków (stara wersja symulatora) / Odp: Lisków (Testowo Fabryczne)
« dnia: 06 Maj 2013, 15:17:05 »
Usterki czujników na tym przejeździe nie da się jeszcze usunąć ;) Resetowanie nic nie daje :)

10
Ruch kolejowy / Odp: Kilka pytań
« dnia: 14 Kwiecień 2013, 20:06:27 »
Na przekaźnikowych SBL nie ma czegoś takiego jak powtarzacz ostatniego SBL.

11
Ruch kolejowy / Odp: Ciekawostka: Ostrzeżenia na trasie Gdynia->Warszawa
« dnia: 12 Marzec 2013, 21:04:13 »
Cytat: Andrev w 12 Marzec 2013, 19:53:01
Ale jak Ci padnie SERWO to nie wypisujesz ręcznie ostrzeżeń na całą trasę, a do pierwszej stacji wyznaczonej. Gorzej jeśli między Gdynią i Warszawą pierwszą wyznaczoną jest...Warszawa.  ;)

Do Tczewa...

12
ISDR - Rozkłady jazdy / Odp: Zabawa dla wtajemniczonych - TESTOWO
« dnia: 04 Styczeń 2013, 20:40:48 »
To zależy jeszcze na jakim posterunku... Na węzłowym oczywiście jest większy problem. Aczkolwiek wyobraźcie sobie sytuację, gdy mamy zanik napięcia (także na rezerwie), a agregat odmówił posłuszeństwa. Takie rzeczy się zdarzają ;) Aby po prostym i do przodu, póki bateria Sz na wjazdowym trzyma :D

13
Inne / Odp: Technikum
« dnia: 06 Grudzień 2012, 17:44:41 »
Cytat: Pr1 w 06 Grudzień 2012, 17:29:48
No to jak wyżej napisane. PLK ma klasę na którą wydaje pieniądze (na każdego ucznia) i nie chce wydawać pieniędzy na Kogoś, kto i tak nie będzie mógł pracować. Do tego jeszcze dochodzi dane miasto, które też daje pieniądze, ale to już inna bajka.

Bzdury piszesz. Nic nie płaci. Mylisz to z ewentualnym stypendium, które jest dopiero w którejś tam klasie i wtedy ONI wysyłają Cię do KOLEJOWEJ medycyny pracy i dopiero PO BADANIACH u nich i podpisaniu lojalki przyznają Ci stypendium lub nie.

14
Inne / Odp: Technikum
« dnia: 06 Grudzień 2012, 16:44:12 »
Cytat: Lexx w 06 Grudzień 2012, 00:23:57
Niestety nie wiem czy PLK w ogóle ten papierek potem czyta czy wysyła do swojego lekarza zakładowego.

Do pracy na badania wysyłają tylko do Kolejowej Medycyny Pracy. Nie żadnej innej, prywatnej czy nie. Do szkoły mimo wady Cię przyjmą, ale robisz to na własną odpowiedzialność. Bo z góry wiesz, że robisz sobie zawód w którym nie będziesz pracował.

Cytuj
Było nas około dwunastu chętnych na klasę kolejową i powiedziano nam won.

Bo to wynika z przepisów. Do otwarcia oddziału musi być jakaś konkretna minimalna liczba (spora). A jak dyrektor jest głupi i nie łączy klas w jeden oddział, to tak jest. Ci mądrzejsi potrafią połączyć i trzy kierunki aby kierunek dotrwał do czwartej klasy. Co nie znaczy, że w innych decyzjach są równie mądrzy.

15
Inne / Odp: Technikum
« dnia: 05 Grudzień 2012, 23:14:48 »
Do szkoły? Bzdura. Na piśmie może i wymagają, jednak nikt do tego nie przykłada wagi. Szczególnie, gdy nabór do tych kolejowych klas jest tragiczny i każda osoba się przyda. Tyle w temacie.

Strony: [1] 2 3 4