Zablokowanie bloku początkowego na Lisków

[melis]

Witajcie! Jestem nowym użytkownikiem programu ISDR jak i nowym na forum. Mam kłopot w tej chwili z blokadą bloku początkowego w stronę Liskowa. Wcześniej działało wszystko ok, tzn po wyprawieniu składu wciskałem Po1L, i wszystko było ok. Teraz przycisk ten nie reaguje. Prosił bym Was o pomoc. Dodatkowo świeci się lampka dKoT.

[taper]

Rozumiem, że czytałeś intsrukcję  , naciśnij Dkot'a. Nic w narodzie nie ma kombinacji. 

[melis]

dKoT nie reaguje. Obawiam się, że gdzieś niechcący namieszałem i teraz przestało działać.

[taper]

Daj save'a.

[melis]

W załączniku

[santiago]

To, że jesteś nowy niestety nie zwalnia Cię od znajomości instrukcji. Obsługa blokady liniowej to podstawa podstaw. Świecąca lampka dKoT i pytanie dlaczego nie działa Po sugeruje, że nie wiesz o co chodzi i klikałeś na oślep nie zablokujesz bloku początkowego, bo użycie dKo - najprościej mówiąc - używa się podczas WJAZDU pociągu ze szlaku bez sygnału zezwalającego na semaforze (czyli na rozkaz pisemny "S" lub sygnał zastępczy). Czyli, krótko mówiąc, urządzenia działają prawidłowo, a w instrukcji wszystko jest ładnie opisane, no chyba że chcesz dokonać sabotażu żeby dwa pociągi się na szlaku spotkały to inna mowa.

Miłej lektury!

[dedyk]

Witam serdecznie!

Strasznie namieszałeś, ale nie ma sytuacji bez wyjścia. Wziąłem Twojego save'a i po paru minutach udało mi się troszeczkę wyprostować tę sytuację. Oto co zrobiłem:

• Cofnąłem pociąg 361621 do Testowa
• Stwierdziłem, że pociąg 361621 jest zatrzymany
• Stwierdziłem usterkę blokady i wprowadziłem telefoniczne zapowiadanie pociągów. Od tej chwili mogę prowadzić ruch z/do Liskowa
• Po naprawie blokady, odwołuję telefoniczne zapowiadanie i prowadzę już ruch normalnie

No i to chyba tyle.

Pozdrawiam,
Fryderyk

[MaKu]

Witam serdecznie!

Strasznie namieszałeś, ale nie ma sytuacji bez wyjścia. Wziąłem Twojego save'a i po paru minutach udało mi się troszeczkę wyprostować tę sytuację. Oto co zrobiłem:

• Cofnąłem pociąg 361621 do Testowa
• Stwierdziłem, że pociąg 361621 jest zatrzymany
• Stwierdziłem usterkę blokady i wprowadziłem telefoniczne zapowiadanie pociągów. Od tej chwili mogę prowadzić ruch z/do Liskowa
• Po naprawie blokady, odwołuję telefoniczne zapowiadanie i prowadzę już ruch normalnie

No i to chyba tyle.

Pozdrawiam,
Fryderyk

Nie ma sensu cofać tego pociągu. Zresztą, nigdy nie cofa się pociągu, gdy jest problem z blokadą.
W tym przypadku także, tym bardziej, że:

Rozmowa z: Lisków
[06:38] Ls: Lisków, Maciejewska.
[06:38] Tw: Pociąg 63222 przyjechał.
[06:38] Ls: Powtarzam: Pociąg 63222 przyjechał.
[06:38] Tw: Czy droga dla pociągu 361621 jest wolna?
[06:38] Ls: Teraz dla pociągu 361621 droga jest wolna.
[06:38] Tw: Powtarzam: Teraz dla pociągu 361621 droga jest wolna.

Więc wystarczy wykonać takie o coś:
[07:31] Ls: Lisków, Maciejewska, proszę.
[07:31] Tw: O godzinie 7:31 wprowadzam telefoniczne zapowiadanie pociągów po torze szlakowym od Testowa do Liskowa.
[07:31] Ls: Powtarzam: O godzinie 7:31 wprowadzam telefoniczne zapowiadanie pociągów po torze szlakowym od Testowa do Liskowa.
[07:31] Tw: Pociąg 361621 odjechał o godzinie 7:31.
[07:31] Ls: Powtarzam: Pociąg 361621 odjechał o godzinie 7:31.

[melis]

Witajcie. Dzięki za odpowiedzi. Szczerze to napisałem kilkanaście minut poźniej, że właśnie TZP pomogło, ale skasowałem swój post. Nie wiedziałem, że była awaria blokady, bo w usterkach, prócz rozpruć nie widziałem nic. Temat już można zamknąć. Udało się mi zabrnąć nieco dalej

[jageer]

Na początki każdy miesza. Ja zaczynałem od "poprzednika ISDR-a" i mieszałem bardziej. Tutaj, jak się namiesza z blokadą, najlepiej zasymulować usterkę, zrobić TZP, a jak naprawią, to odwołać 

[EN57-002]

A co to był "poprzednik ISDR-a", bo przed ISDR grałem w Poznań Główny?

[taper]

Też miałem takie początki ;]. Jako typowy przedstawiciel naszego narodu też nie czytam instrukcji, chyba że coś się popsuje.

[jageer]

A co to był "poprzednik ISDR-a", bo przed ISDR grałem w Poznań Główny?

"Biedniejszy" ISDR stacji Osielec oidp

[EN57-002]

Malutki ten Osielec, ale dał początek na dużą stację Lisków. O ile chciałbym w realu pracować na małej stacji, zresztą teraz na wakacjach jestem na takiej, to gra mi się o wiele lepiej w dużą stację - bo "wiedz, że coś się dzieje".

[melis]

Instrukcji to ja nie umiałem czytać i do tego ta paskudna niecierpliwość. Aktualnie znajduję się w sytuacji po naprawie zwrotnic, 3/5cd, 5ab/6 i, mimo zerwania plomb i wciśnięcia Kr3/cd, na pulpicie sygnalizowane są usterki.