Manewry

[tm_bz]

Witam.
Mamy wyjazd ze stacji dwutorowy. Przy obu torach stoją semafory wjazdowe na stację. W stacji brak wskaźników W5. Manewrując się w kierunku toru lewego do którego miejsca możemy dojechać
1. Ukres ostatniego rozjazdu
2. 100 m przed semaforem wjazdowym
Które z powyższych będzie prawidłowe?

[jageer]

Instrukcja ir1 się kłania

[Psycho]

Witam.
Mamy wyjazd ze stacji dwutorowy. Przy obu torach stoją semafory wjazdowe na stację. W stacji brak wskaźników W5. Manewrując się w kierunku toru lewego do którego miejsca możemy dojechać
1. Ukres ostatniego rozjazdu
2. 100 m przed semaforem wjazdowym
Które z powyższych będzie prawidłowe?

Przy torze lewym wskaźnika nie będzie tylko wtedy, gdy go ktoś ukradnie... Jeśli przy torze prawym również stoi semafor wjazdowy to powinien też stać W5... Jeśli nie ma semafora, a co za tym idzie nie ma W5 lub w wyjątkowych sytuacjach jest semafor ale nie ma W5 to granicą jest styk przediglicowy ostatniego rozjazdu patrząc w kierunku szlaku (w nielicznych przypadkach będzie to styk za krzyżownicą rozjazdu- np. w przypadku "obróconego rozjazdu")...

[Paweł Piotr]

Jeśli nie ma semafora, a co za tym idzie nie ma W5
Nie można łączyć obecności (lub nie) semafora wjazdowego z kwestią istnienia wskaźnika W 5. To zupełnie różne zagadnienia. Jeśli nie ma wskaźników W 5, oznacza to, że rts nie przewiduje zorganizowanych jazd manewrowych w kierunku szlaku, a granicę jazdy manewrowej ustalają przepisy.

[jageer]

Jak wspomniał przedmówca ... W5 a wjazdowy to 2 różne rzeczy ...
Przykład - st. Ożarów cementownia gdzie w torach głównych zasadniczych nie ma manewrów .... Nie ma również W5 a wjazdowe są po obu torach. Manewry można prowadzić niezorganizowane...