W Instrukcji Ie-1 można znaleźć sformułowania odnośnie zależności kolejnych semaforów świetlnych: " jeżeli semafor nadający sygnał ... jest z nim uzależniony ...". Odnośnie samoczynnych semaforów odstępowych lub samoczynnej blokady liniowej jednoodstępowej, to zrozumiałe, ale jak to się ma do semaforów półsamoczynnych? Takie zapisy odnośnie sygnałów na dwa światła chyba są zbędne, a dla S2 chyba niczego nie wyjaśniają, chyba, że chodzi właśnie o małe odległości i braku tarcz ostrzegawczych przed kolejnym semaforem półsamoczynnym, co maszynista poznaje w ramach nabywania znajomości obsługiwanych odcinków linii kolejowych.