Postępowanie przy awari bloku Pu

[jan12]

Witam,
mam takie pytanie, pewnie jest dla Was łatwe, jednak ja dopiero zaczynam przygodę z pkp. Jeśli podczas przygotowania drogi przebiegu nie można utwierdzić jej blokiem Pu, a co za tym idzie podać semafora, to jak rozumiem pociąg jedzie na Sz lub rozkaz. Tu właśnie moje pytanie czy dyżurny wprowadza wtedy telefoniczne zapowiadanie  i także telefoniczne polecanie i zgłaszanie gotowości dróg przebiegów? Jak wygląda postępowanie z pociągiem przed którym nastąpiła awaria? Jakie zapisy należy zrobić dla tego pociągu?
Piszę to z perspektywy nastawniczego.
Z góry dziękuję za wszelką pomoc.

[MaKu]

Usterka bloku Pu na nastawni wykonawczej?
Wprowadzenie telefonicznego polecania i zgłaszania przygotowania dróg przebiegu na wyjazd.
Wprowadzenie telefonicznego zapowiadania pociągów po torze szlakowym / nr 1/ nr 2, w zależności od sytuacji.
W przypadku, kiedy droga zabezpieczona jest drążkiem przebiegowym, w rubryce uwagi w książce R-142 wpisuje się dr. zab. dr. np B.
Obsłużenie zastawki nad blokiem Po na polecenie dyżurnego. I dalej w zależności na co pociąg ma być wyprawiony.
Czy nastawniczy leci z rozkazem, czy daje Sz-ta pod dyktando dyżurnego...

Mniej więcej coś takiego...

[jan12]

Tak nastawnia wykonawcza. Dziękuję za pomoc.

[Andrev]

Generalnie to nastawniczy stosuje się do poleceń dyżurnego ruchu

[MaKu]

Nie odbierajmy nastawniczym pracy.
Jak to się mówi...  Dobry nastawniczy to skarb dyżurnego.

[Andrev]

Nie odbierajmy nastawniczym pracy.
Jak to się mówi...  Dobry nastawniczy to skarb dyżurnego.

Nabijam się przecież.