Pociąg widmo

[mklukasz]

No faktycznie pewnie moje zapomnienie. Druga sprawa pociągi na sygnał zastępczy jadą z V 20km/h.. powinny normalnie jechać 40

[robert051]

Przy jedzie na szlak z SBL V max = 20 km/h
Jak nie wierzysz to przeczytaj to co jest opisane przy SZ w IE-1

[jageer]

No faktycznie pewnie moje zapomnienie. Druga sprawa pociągi na sygnał zastępczy jadą z V 20km/h.. powinny normalnie jechać 40

Wyjazd na szlak z SBL Vmax 40 jest w obrębie posterunku, natomiast na szlaku już 20, dopóki maszynista nie zobaczy pierwszego sygnału zezwalającego na jazdę, wtedy już może dać "do kotła"

[Paweł]

@Paweł kombinuje bo chce pomóc.
ps. mnie tam jakoś ten Ślemień po moim kombinowaniu działał. Zresztą jak będę mieć więcej czasu to go dłużej potestuje.

W chwili początkowej (19:01) AI ma 63104 niepoprawnie wpisany na tor 2 zamiast 1 (wskutek nie podania toru). Pyta co pojechało po 1. Zgłosiłeś wyjazd nieistniejącego pociągu 141400 nie podając toru (więc wskoczył na 2, analogicznie jak 63104), następnie pytasz o pozwolenie dla nieistniejącego 141402 po torze 1. W tej sytuacji AI wzięło 141402 za ten niezgłoszony pociąg, o który pytało. No i "jakoś" po tym kombinowaniu działa. Tyle że AI dalej na torze 2 ma wpisany pociąg 63104 i dodatkowo 141400 (wszystko to widać w oknie debugowania). Jakbyś teraz chciał zmienić kierunek jazdy po 2 to AI nic nie wyprawi, bo teoretycznie tor jest zajęty przez dwa pociągi. A wystarczyło odwołać 63104 i zgłosić go jeszcze raz, na tor 1.

[uetam]

Wyjazd na szlak z SBL Vmax 40 jest w obrębie posterunku, natomiast na szlaku już 20, dopóki maszynista nie zobaczy pierwszego sygnału zezwalającego na jazdę, wtedy już może dać "do kotła"

I tak wszyscy jezdza 20 km/h juz od semafora wyjazdowego podanego na sz i musza trzymac te 20 do momentu miniecia przez czolo pociagu semafora sbl ktory wskazuje sygnal zezwalajacy