Egzamin zawodowy - transport kolejowy 2014 r.

Zaczęty przez krakus14, 17 Czerwiec 2014, 18:45:06

Poprzedni wątek - Następny wątek

krakus14

Witam . Dzisiaj pisałem egzamin zawodowy z technika transportu kolejowego , czy ktoś pisał ten egzamin i wie jakie są przewidywane odpowiedzi ? :)

djuzi

Nie robiłeś konsultacji z nauczycielami po egzaminie? Oni powinni wskazać prawidłowe.

krakus14

Robiłem :) Aczkolwiek z tym egzaminem to jest jedna wielka ściema .  Byłbym już pewny zdania , ale nie wiadomo co jest w kluczu odpowiedzi .

zolwik


grzegorz23

#4
Ja też pisałem ten egzamin, część teoretyczna 34/40 punktów, natomiast część praktyczna dotyczyła prowadzeniu ruchu pociągów z wyłączeniem z ruchu rozjazdu (Pęknięcie opornicy), i wypełnienie dziennika R146, książki zajętości torów wjazdowych R292 i dziennika kontroli rozjazdów D831.

Jestem dobrej myśli, wyniki będą 29.08.2014r. :)
Mogę podać arkusz egzaminu teoretycznego jeśli ktoś by chciał zobaczyć.

http://cke.edu.pl/images/files/zawodowe/klucze_nowy_czerwiec_2014/a_44_2014_05_X_k.pdf Odpowiedzi do części teoretycznej - wersja arkusza X.

krakus14

Ja miałem 35/40 pkt :) Z jakiej szkoły jesteś ? :)

grzegorz23

Zespół Szkół im. Wł. St. Reymonta w Małaszewiczach - Technikum.

EN57-002

A macie może treść zadań egzaminu teoretycznego, chętnie bym przejrzał? Z niektórych lat są na internecie, ściągnąłem, ale nowych nie ma.

zolwik

egzamin teoretyczny to test.
zadanie to cześć praktyczna

EN57-002

To się zmieniło bardzo, stare jak czytałem to była sytuacja ruchowa do rozwiązania i to było ciekawe.

grzegorz23

Zadania z etapu teoretycznego są w załączniku w archiwum - (skan arkuszu, udało się załatwić od kolegi :))

Zadanie z etapu praktycznego (To co ja zapamiętałem, może kolega @krakus14 mnie poprawi :)

,,Jako dyżurny ruchu Krzysztof Ogórek obejmujesz dyżur o godzinie 09:00 w dniu egzaminu. Podczas oględzin rozjazdów stwierdziłeś, że w rozjeździe nr. 6 pękła opornica. O godzinie 09:00 musisz zgłosić to toromistrzowi Bogdanowi Chmielowi.''

Zadanie polegało na:
- Normalnym prowadzeniu ruchu pociągów do stacji Sosna oraz Dąb (blokada liniowa półsamoczynna) na podstawie załączonego rozkładu jazdy.
- Wypełnieniu harmonogramu pracy dyżurnego ruchu - 40 punktów
- Wypełnieniu dokumentacji (R146 - 20 punktów, R292 - 20 punktów oraz D831 - 20 punktów

Łącznie do zdobycia było 100 punktów. Aby zdać, trzeba uzyskać 75% punktów.

zolwik

a to nie ma już punktów za wypisanie założeń, opis tego co i jak jest na posterunku i innych takich rzeczy które były kiedyś?

grzegorz23

Niestety, forma egzaminu się zmieniła. Ma być harmonogram prac dyżurnego ruchu, choć sam wolałbym starszą formułę.

jageer

Cytat: zolwik w 19 Czerwiec 2014, 23:17:01
a to nie ma już punktów za wypisanie założeń, opis tego co i jak jest na posterunku i innych takich rzeczy które były kiedyś?

Wiesz, pisanie założeń, to takie "opisywanie", tego co się stało. A nie każdy potrafi pisać "wypracowania" i ma talent humanistyczny. ;) Wg mnie jest teraz lepiej, po prostu wiesz co masz robić w danym przypadku.

Cytat: EN57-002 w 19 Czerwiec 2014, 18:37:05
To się zmieniło bardzo, stare jak czytałem to była sytuacja ruchowa do rozwiązania i to było ciekawe.

No, a przecież teraz też jest zadanie  ;)

EN57-002

Cytat: grzegorz23 w 19 Czerwiec 2014, 11:45:52
część praktyczna dotyczyła prowadzeniu ruchu pociągów z wyłączeniem z ruchu rozjazdu (Pęknięcie opornicy), i wypełnienie dziennika R146, książki zajętości torów wjazdowych R292 i dziennika kontroli rozjazdów D831.
Tak jest, nie zauważyłem, choć skromnie to jest opisane.