Urządzenia i sygnalizacja - dyskusja z wątku o Liskowie.

[axtomek]

A dużo jest aktualnie używanych SBL w Polsce? Eac / Ea (Z tego co słyszałem, pierwsza cztero-, druga trzystawna). E jednokierunkowa już chyba nie spotykana nigdzie? Podobnie COB-58? Ach... no i jest jeszcze SHL-12 (jednoodstępowa). Ile tak na prawdę mamy stosowanych obecnie SBL w Polsce? Jakie jeszcze i czym się charakteryzują?

[jageer]

A dużo jest aktualnie używanych SBL w Polsce? Eac / Ea (Z tego co słyszałem, pierwsza cztero-, druga trzystawna). E jednokierunkowa już chyba nie spotykana nigdzie?

Ea i Eac różnią się tak na prawdę detalami. Od Krakowa oidp do Bochni? Jest Ea, a dalej na Rzeszów Eac. Zabudowana jakoś w latach 80-tych jako jednokierunkowa, w 2000 roku zrobiono dwukierunkową.
E - jednokierunkowa "Ericssona" oparta na fazach jest pomiędzy Kraków Bonarka, a Kraków Prokocim (odpowiednio PRA, PRC). Całkiem przyjemna w konserwacji i naprawach.

Co do "komputerowych", jeszcze jest ESBL2000 i trochę by się tego pewnie uzbierało 

[Cezar]

Ale w okręgu zachodniego pomorza, najbliżej Szczecina chyba dopiero w Krzyżu jest zielony pas na słupie. Wcześniej, chyba nie ma. A anglików w głównych torach od groma. Bodajże co druga stacja.

W Choszcznie masz pasy
Zresztą, w Choszcznie jest chyba jedyny anglik między Krzyżem a Stargardem (bez tych stacji oczywiście).

[axtomek]

A jeszcze ejdno pytanko... jak np. działa ESBL2000? Tak, jak Eac, czy są jakieś różnice, jak choćby pomiędzy Eac a IZB-111?

[TaKeT]

A tak z ciekawości; jak były rozwiązywane takie problemy na urz. mechanicznych np. przy szlakowej 120? Sr2 + W8+W9 czy może Sr3 + W21? Swoją drogą ostatnio chyba częściej zaczęto korzystać z W21, przynajmniej ja odniosłem takie wrażenie...

[Zacha]

Ciężko powiedzieć, bo chyba już ani jeden taki przypadek ze szlakową >100km/h, anglikiem w głównym i kształtami się nie ostał. Znany mi jest tylko przypadek na stacji Poznań Wola, gdzie mamy szlakową 120 i sygnalizację kształtową, ale tam nie ma anglików w drodze. Jeżeli w przeszłości takie sytuacje miały miejsce, to wskaźnik W21 raczej odpada, bo wtedy semafor mógłby pokazywać tylko sygnał na jazdę na wprost po angliku (Sr3+W21), a nie mógłby już po boku, ponieważ wskaźnik ten jest stale widoczny na słupie semafora. Prędzej W27 i zmiana prędkości drogowej przed wjazdem.

[TaKeT]

Nie mogę znależć teraz tego zdjecia ale kiedyś na forum ssc był semafor wjazdowy bodajże do Kościerzyny (albo jakiejś stacji w okolicach Kościerzyny) i W21 na nim był ledowy - wyświetlał 8 tylko przy konkretnym przebiegu...

[Paweł]

A jeszcze ejdno pytanko... jak np. działa ESBL2000? Tak, jak Eac, czy są jakieś różnice, jak choćby pomiędzy Eac a IZB-111?

W obsłudze są bardzo podobne do Eac (polecenia Wbl, Pzk, Zwbl...). SHL ma dodatkowo polecenie zmiany kierunku bez konieczności przejścia przez stan neutralny. Logika działania zbliżona do Eac, tyle że oparta na elektronice.

[TaKeT]

Znalazłem na ssc te zdjęcia ledowego wskaźnika W21:

Semafor + cała reszta


W21 ledowy:

[Zacha]

Ten wskaźnik podświetla się tylko przy jeździe na bok. Nie wyobrażam sobie sytuacji, gdzie na wprost semafor podawałby Sr3+W21 z dychą, a na bok samo Sr3.

[IZKR]

Zgodnie z instrukcją wskaźnik W21 podnosi szybkość. Czyli Sr3 + W21 da nam 80 km/h na kierunek zwrotny. Ale ciekawe... mamy rozjazdy na 100 km/h, mamy na 60 km/h  ale o 80-iu nie słyszałem. Siedzący obok mnie kolega IZKD też nie (no co jednak nie zaprzecza, że tak jest a my nie mamy tylko na ten temat wiedzy)

[jageer]

Zgodnie z instrukcją wskaźnik W21 podnosi szybkość. Czyli Sr3 + W21 da nam 80 km/h na kierunek zwrotny. Ale ciekawe... mamy rozjazdy na 100 km/h, mamy na 60 km/h  ale o 80-iu nie słyszałem. Siedzący obok mnie kolega IZKD też nie (no co jednak nie zaprzecza, że tak jest a my nie mamy tylko na ten temat wiedzy)

Są wajchy na 80 w bok  A takie rozwiązanie z podświetlaniem, jak tutaj, jest stosowane w Niemczech.

[Zacha]

Wajchy na 80 w bok mamy jeszcze w Pszczółkach.

[greg86]

Na wyświetlaczu umożliwiającym wyświetlenie cyfry 8 (w takim układzie jak na zdjęciu) można wyświetlić każdą cyfrę od 0 do 9. Przydałaby się fotka, na której wskaźnik jest aktywny.

[gumini_0317]

http://rail.phototrans.eu/14,86835,0,NEWAG_221M_SA138_003.html I stacja Pszczółki:
Autorem zdjęcia jest Mechatronik z forum eu07.pl