Wątpliwości nowicjusza, co zrobiłem źle? - roast me.

[cody3223]

Meril - blokada Eap działa na tej zasadzie, nie jestem automatykiem jakby coś , że blokada przechodzi w stan "pociąg wjechał, można wcisnąć Ko" gdy:

• Podano sygnał zezwalający
• Pociąg wjechał na pierwszy odcinek izolowany (za semaforem wjazdowym - ITS)
• Pociąg wjechał na odcinek izolowany pierwszej zwrotnicy
• Pociąg zjechał z pierwszego odcinka izolowanego (ITS)

dKo jedyne co robi, to to, że nie trzeba podawać sygnału zezwalającego (np. może być to Sz albo "S"), ale wszystkie inne punkty muszą być spełnione.
O ile się nie mylę, to w przypadku usterki ITS akurat po wjeździe pociągu w żaden sposób nie da się zwolnić blokady (oprócz naprawienia odcinka ITS, wtedy pierwszy pociąg który przejedzie "odbije" odcinki ITS i Iz27 i blokada umożliwi wciśnięcie Ko)

[Meril]

I tak właśnie się stało. Dzięki za odpowiedź

[jageer]

Bez zwolnienia ITS nie da się, ponieważ odcinek ten stanowi drogę ochronną semafora wjazdowego "S", więc jeżeli się nie zwolni, nie ma opcji zwrócenia "bloku końcowego".... Po prostu musi być zachowana "pewna sekwencja" w obwodach i tyle.