Wyjazd pociągu Roboczego na tor "lewy"

[eReS]

Jak wiemy generalnie "pociąg roboczy na zamknięty tor= rozkaz "S"".

Teraz opisze moje pytanie. Wyjeżdżamy pociągiem roboczym na zamknięty tor lewy, roboczy po skończonej pracy zjeżdża do następnej stacji.
Zgodnie z Ir-1 dyktujemy działkę 4 rozkazu S i wyjeżdżamy na sygnał zezwalający ze wskaźnikiem W24 na semafororze ( blokada przystosowana do ruchu dwukierunkowego) ..
Wszystko ładnie z tym, że semafor wygasa a zastępczego nie podamy ( komory zastępczego nie ma, nie da się go wyświetlić czy nawet nie wyświetla się wskaźnik w24)...
Teraz pytanie damy/podyktujemy rozkaz S czy N?

[IZKR IZ]

R-305, bo mimo wszystko jest to tor zamknięty i tylko ten rozkaz poleca jazdę po torze zamkniętym.

[eReS]

Czyli w takiej sytuacji gdyby DAŁO się poświecić zastępczy to wystarczy sam Sz bez w24 bo jedziemy po torze zamkniętym?

[IZKR IZ]

No wtedy Sz z W24. Sz bez W24 nie upoważnia do wyjechania na tor lewy, a jeśli semaforow nie obsługuje się wyjazd odbywa się na R-305

[eReS]

no ale R305 nie uprawnia do wyjazdu na tor lewy poza tym mechanik już dostał wcześniej R305 z poleceniem jazdy po torze zamkniętym

[IZKR IZ]

I dlatego że tor zamknięty to R-305. Tor lewy ale zamknięty.

[zolwik]

Jak dostał r305 to tam ma napisane czy wyjazd po otrzymaniu tego rozkazu, czy po "nakaz jazdy" jeśli tego nie ma to wyjazd na semafor. Roboczy na Sz może tylko wjechać. Wyjazd albo semafor albo r305.