Z niewiadomego powodu, zatrzymał się na głowicy rozjazdowej poc. 6384, który do Testowa jechał z toru 3 na Sz. Stanął przed Tm9 i nie chce ruszyć. Właściwie to nie wiem czemu w ogóle się tam zatrzymał. Nie zgłosił defektu, droga dla tego poc. jest wolna, uzgodniona z Testowem.
Nie wiem, dlaczego ten pociąg się zatrzymał, nie mogę znaleźć go w rozkładzie jazdy (może skan z SWDR?), ale widzę, że kolega jedzie na SZ i nie zabezpieczył sobie drogi przebiegu w żaden sposób:
a) można taką drogę przebiegu zabezpieczyć przez utwierdzenie przebiegami manewrowymi - z wygaszeniem sygnału Ms2;
b) jeśli nie można utwierdzić zwrotnic przebiegami manewrowymi, należy wyłączyć napięcie nastawcze.
Kolega nie zastosował żadnego sposobu - a więc nie zdał egzaminu na ISDR... :P
Cytat: Paweł Piotr w 08 Czerwiec 2017, 21:22:20
Kolega nie zastosował żadnego sposobu - a więc nie zdał egzaminu na ISDR... :P
"Byle do przodu, zamykam oczy i nie patrzę" ;)
Cytat: Paweł Piotr w 08 Czerwiec 2017, 21:22:20
Kolega nie zastosował żadnego sposobu - a więc nie zdał egzaminu na ISDR... :P
Na szczęście to nie egzam, ale odsunąłem się od pulpitu by przypadkiem nań nie wpaść i czegoś nie nacisnąć, wiem to nie to, miało być napięcie nastawcze.
Cytat: jageer w 09 Czerwiec 2017, 06:36:21
"Byle do przodu, zamykam oczy i nie patrzę" ;)
Własnie miałem oczy szeroko otwarte, a jak jeszcze zaczął hamować, to miałem już wytrzeszcz oczu, co też tam się wyprawia?
Natomiast nadal nie wiadomo czemu tam stanął, wszak mechanik nie widzi, czy jest wyłączone napięcie nastawcze i może nie zauważyć, że utwierdza się przebiegami manewrowymi.
I jeszcze skan z RJ.
A ja mam takie pytanie, z innej beczki ale dotyczy Twojego RJ. Czemu pociągi towarowe mają... postój handlowy ? :D
Błąd przy tworzeniu RJ. Jakoś rozróżnianie postojów poc. było w priorytetach na końcu, jak widać. Poprawię przy następnym dłubaniu przy RJ.