ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Bez załączenia przez ciebie pliku .sav możemy tylko gdybać.

Cytat: mcgiwer w 07 Sierpień 2026, 15:13:54
jeżeli dobrze przeczytałem opis to jest to nastawnia wykonawcza Kraków Główny Towarowy, czyli podlegający pod obsługiwany posterunek Kraków Główny

Ale KGZ nie jest obsługiwany z KG... to tak jakbyś powiedział że Warszawa Główna Towarowa jest sterowana z Warszawy Głównej...

I fajnie że wysłałeś zdjęcia, ale ja wyraźnie zaznaczyłem pulpitu, realnego, na którego podstawie został skonstruowany symulator, także nie ja wprowadzam w błąd tylko Pan źle zinterpretował.

Skoro brniesz w koło Macieju w swoją mądrość, to proszę przedstawić mi zdjęcie pulpitu stacji Kraków Główny na którym jest zawarta łącznica Przedmieście - KGZ. Wiele osób ci już to tłumaczyło a ty dalej swoje.

Cytat: Paweł w 04 Sierpień 2026, 01:06:28
Na podglądzie umieszczony jest także fragment układu KGZ, w tym łącznica i bocznica w środku, dodane po to aby było widać że takie istnieją, jednak są to elementy poza obszarem sterowania KG

Samo to wyczerpało temat.

1. A czemu miał uwzględniać coś czego na nim nie ma?

1. Celowy zabieg.
2. Mam przesymulowane 72 godziny na Krakowie i ani razu nie miałem tego problemu, także "myślę że warto by było sprawdzić" czy wszystko robisz poprawnie.

Pozdrawiam.

2. Na pulpicie wszystkie tory są oznaczone numerami, szlakowe również.
3. Jeśli chodzi o przyciski zwolnienia przebiegu manewrowego, to niekompletne etykiety mają tylko te, które już dawno nie istnieją w terenie, więc przyciski są bezużyteczne.

Pozdrawiam.

Jedyne co mi przychodzi do głowy to to, że poza screenshotem Wk14 lub 13/Wk13 jest w położeniu minus.

Cytat: Frozen Bok w 08 Listopad 2025, 11:58:04
Forum ISDR nie jest związany z MaSzyną.

To dlaczego sceneria do maszyny jest publikowana na forum ISDR?

Cytat
P.S. Mógłbym podać propozycję pulpitu Telkowic do ISDR.

Jest do tego specjalnie stworzony wątek: Urządzenia SRK -> Projekty stacji i pulpitów nastawczych.

Cytat: divoopl w 30 Październik 2025, 19:16:36
Poprawiłem dzisiaj numerację torów.

No, poprawieniem bym tego nie nazwał, na pewno numery zostały zmienione (styl numeracji przemigrował z Gdyni Głównej na Łowicz Główny GT :P )

Swoją drogą dlaczego tor 7 jest rozczłonkowany na 7a i 7b? Między nimi nie ma żadnego rozjazdu.

Cytat: Hans w 09 Październik 2025, 22:17:18
Rozjazdy 7,9 i 15,16 powinny być chyba na "bok" w pozycji plusowej.

Zdecydowanie. To samo rozjazd numer 10.


Od siebie jeszcze kilka pytań:
- co się stało z rozjazdem 12 na pulpicie?
- kto panu tak spier.. numerację torów, wzorowane było z Gdyni Głównej lub innego Łowicza Głównego czy wynikło z braku wiedzy autora?
- dlaczego na planie stacyjnym izolacje są jako JT, a na pulpicie jako It?
- skąd te rozbieżności w symbolach tarcz manewrowych? Trzy są z okrągłym dołem, pozostałe z kwadratowym.
- Tm1 dalej po lewej stronie toru.
- z reguły nie nazywa się semafora literą "I".

Cytat: Paweł Piotr w 08 Październik 2025, 18:33:11
Na szlakach wychodzących ze stacji (jak wynika z rysunku pulpitu) jest blokada liniowa typu eap, jednak na szlaku w kierunku Alabanice Fundajec znalazły się kostki z przyciskami i lampkami kontrolnymi oraz licznikami, jakie są używane w blokadzie liniowej typu eac - chodzi o przyciski NP2F i NO1F (zaznaczone czerwoną ramką) - to błąd, te kostki należy usunąć.

Się przestrzeliłeś... NP i NO są używane przy każdym typie blokady, zresztą jak mam w galerii około 100 zdjęć pulpitów to z pochodnią szukać zdjęcia gdzie NO i NP nie jest stosowane. I pragnę nadmienić, że zdecydowana większość posterunków z których mam zdjęcia pulpitów ma blokady jednokierunkowe, C, Eap lub ESTW...
Jeśli uważasz, że NP oraz NO powinny być stosowane tylko przy blokadach typu Eac, to proszę jak najszybciej telefonować do PLK jak i do pozostałych zarządców infrastruktury by usunęli je ze zdecydowanej większości posterunków w całym kraju.

Trzeba by cały rozkład na nowo zrobić, może kiedyś się tym nawet zajmę, narazie czasu brak.

Cytat: Hans w 24 Sierpień 2025, 19:09:37
Pociąg pojawi  się w SWDR 12 godzin przed odjazdem z tego co mi wiadomo.

No tylko jakbyś spojrzał w screenshoty to byś zobaczył że na niecałe 3 godziny przed odjazdem dalej go nie było :b

Ode mnie jeszcze pytanie, sprawdzałeś czy nie pojawił się bliżej planowej godziny odjazdu?

Dobry dzień, kontynuuję moją przygodę z tworzeniem rozkładów nieoficjalnych, tym razem jednak rozkład będzie wzorowany na rozkładzie realnym z roku 1990 dla posterunku Raciąż.
Starałem się aby był najbardziej zbliżony do rzeczywistego, jednakże dużym problemem okazał się brak czynnych posterunków Baboszewo oraz Zawidz, przez co zmuszony byłem do przeniesienia większości krzyżowań pociągów na inne stacje (Płońsk, Raciąż lub Sierpc).
Wziąłem przykład z Testowa2014 i tym razem nie śpieszyłem się z wydaniem, (mam nadzieję że) wszystko sprawdziłem, więc żadnych błędów nie powinno być (oczywiście jeśli jakiekolwiek będą to proszę zgłosić je w tym wątku lub na serwerze discord).
To wszystko ode mnie, więc pozostaje mi życzyć miłej zabawy.

Tomaszów Mazowiecki ma przekaźniki od 1982 roku.
Co masz konkretniej na myśli mówiąc o "zaktualizowaniu terenu stacji"?