ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Wilamowice zawsze pytają o towarowy gdy ma on jechać do nas.

Mechaniq

Cytat: Paweł w 05 Luty 2015, 08:43:02
Fikcyjne posterunki nie będą rozbudowywane. Aktualne prace idą w kierunku dość istotnych zmian w architekturze symulatora i sposobie symulacji zależności, a w dalszej kolejności odwzorowania posterunków rzeczywistych.

Roboty na szlaku itp. przewidywane są w postaci scenariuszy, których wprowadzenie planowane jest w przyszłości.

@EN57-002 nie czepiaj się już ;)

@komandos250319 jak kod napiszesz programu to wyjdzie ;D.

Według mnie przydałoby się podnieść prędkość do Testowa przynajmniej na 100 km/h i "dobudować" 3 tor na Wilamowice np. z SBL i prędkością powiedzmy 140 (w tymi przebudowa przejazdu kat. C na B, żeby wg przepisów było ok :D) ,wtedy mogłoby być większe obłożenie i zawrotniejsze prędkości. Przynajmniej dla ekspresów  8)
Chociaż jak wiadomo trzeba na to poświęcić nie mało czasu.

Pomijam sprawę błędu, bo jest to niestety bug w programie.
Uwagi co do pracy:
1. Nie został zamknięty tor do Borku pierwszy podstawowy błąd.
2. Odwołaj ruch dwukierunkowy po dwójce do Borku i TZP.
3. Wprowadź TZP po torze 1 i wszystko powinno wrócić do normy.

Możesz działać, mnie do tej pory żaden rozkład "nie pokonał"  8).
Przydałby się dla Liskowa, jednak z braku czasu sam nie mogę nic zdziałać.

W rzeczywistości to jest dużo więcej sprzeczności niż wszystkich błędów w symulatorze  ;D, który i tak jest dobry.

Na Barbakanie został wyłączony wagon po awarii hamulca.
O proszę Krasicki rozpoczął podróż +44 i wyrobił się o czasie do Warszawy.

Odkryłem błędzik polegający na możliwości podania tarczy manewrowej z 2 przeciwnych kierunków, których przebiegi pokrywają się.
Otóż dzieje się to po podaniu semafora G oraz karzełka Tm5, sprawdziłem kilkakrotnie i w większości przypadków G się wygasza lecz miałem sytuację, że świeciły się obydwie.

Dziwne, bo uruchomiłem ręczne generowanie ruchu i owy błąd nie występuje  :o W weekend jak znajdę chwilę wolnego dam znać.

Taki błąd pokazuje się, gdy wpuszczamy luzaka na Spedpol dokładnie gdy lok znajduje się na rozjeździe.
Jedynym obejściem jest możliwe wpuszczenie na Sz-ta bez utwierdzonej drogi przebiegowej oraz nie informowanie posterunku 3 o wjeździe pociągu.

Przecież zgodę otrzymałeś więc nie wiem o co chodzi, przecież S2 można podać, dali zgodę świecisz i jazda.

Posterunek na Rynku nie jest zdalny i Ty melis nic tam nie zrobisz, możesz zadzwonić i krzyczeć "Zamknij przejazd", "Otwórz przejazd" itd.

W Testowie jest taki komunikacik po ok. 1,5h od podstawienia wagonów.