Czy na każdej stacji pociagi mogą mieć możliwość zmiany kierunku jazdy?

Zaczęty przez IZKR IZ, 14 Sierpień 2017, 18:41:03

Poprzedni wątek - Następny wątek

IZKR IZ

Podsumowując jaka powinna być odpowiedź? Powinno być to tak lub nie.
Definicja mijanki wyklucza siebie z definicji stacji. Powinno być to napisane tak, żeby nie zostawiać wątpliwości.
Właśnie, gdyby nie definicja mijanki wszystko byłoby jasne.o

Paweł Piotr

Cytat: IZKR IZ w 23 Sierpień 2017, 01:40:49
Definicja mijanki wyklucza siebie z definicji stacji.
Mogłoby się wydawać, że udało mi się wyjaśnić wątpliwości w temacie, jednak Twój wpis świadczy o tym, że albo tego nie czytałeś, albo tego zupełnie nie rozumiesz. Więc postaraj się uzasadnić zacytowany fragment. Przy okazji zauważ, że NIE MA definicji mijanki, JEST wyłącznie definicja stacji.

jageer

Zawsze jest opcja, że pewne sprawy reguluje się pozostałymi przepisami (regulaminy itp). Więc, jak ktoś stwierdzi i pozwoli, to na mijance będzie można robić nawet i rozrząd metodą odrzutu......

Kacper9

Najprościej: mijanka to stacja, gdzie jedynie wyprzedzanie i krzyżowanie jest logiczne ;), a reszta tj zmiana kierunku, rozpoczynanie biegu może się łatwo posypać ;) przy opóźnieniu.

Paweł Piotr

Cytat: Kacper9 w 23 Sierpień 2017, 16:28:49
Najprościej: mijanka to stacja, gdzie jedynie wyprzedzanie i krzyżowanie jest logiczne
Wyobraź sobie sytuację, że szlak za mijanką został awaryjnie zamknięty i wprowadzono jazdy pociągów tylko do mijanki i z powrotem. To wg Ciebie jest już nielogiczne, tak?

Kacper9

Nie, gdyż masz możliwość krzyżowania pociągów, a rozpoczynanie i kończenie biegu w tym wypadku jest uzasadnione sytuacją ruchową/ na szlaku.

Paweł Piotr

To po co używać terminu "logiczne" w odniesieniu do mijanki? Jeżeli to słowo "logiczne" ma uzasadniać podstawową rolę mijanki, to wszystkie inne działania - możliwe do wykonania na mijance - muszą być traktowane jako "nielogiczne" - takie są zasady logiki. Trzeba umieć ważyć słowa i wiedzieć, co oznaczają.