Lisków - Dyskusja (archiwalne)

[MaKu]

Pociągi wyprawiane na rozkaz N do Borku nie włączają Pc2 i nie wiadomo jak im przekazać żeby włączyli...

Na rozkaz "N", czy na semafor + W24?

[miki]

Na sem. zezwalający + W24 włącza Pc2, na Sz + W24 włącza Pc2, na rozkaz N nie włącza Pc2.

[Arkady_1]

To może niech AI zawsze włącza Pc2 do jazdy po lewym? Nie tylko przy braku blokady dwukierunkowej. Kojarzę, że chyba przyszło do firmy jakieś pismo z PLK aby do czasu wprowadzenia zmian w Ie-1 zawsze stosować Pc2 podczas jazdy po lewym.

[Zacha]

A tego to nie słyszałem :D Pc2 używamy wtedy, jak dostaniemy do rączki rozkaz N, albo w ostrzeżeniach będzie informacja o wprowadzonym ruchu dwukierunkowym.

[taper]

A tak probowałeś?

[miki]

Tak zawsze włączy Pc2 jak widzi W24 do Borku. Na Nke nie włącza.

[taper]

Tak zawsze włączy Pc2 jak widzi W24 do Borku. Na Nke nie włącza.

Hmm, nie wiem jak Ty to wpisujesz , ale mnie zmienia sygnał zmienia się, gdy lokomotywa minie semafor.

[MaKu]

Dokładnie. Działa prawidłowo.

Podytkowany rozkaz powinien brzmieć następująco:

"Rozkaz pisemny ,,N" nr 160 dla pociągu nr 222, data dzisiejsza, rubryka pierwsza: od Liskowa do Borek tor nr 2 jest zamknięty, ruch jednotorowy dwukierunkowy wprowadzono po torze nr 1, rubryka druga: zezwalam po otrzymaniu tylko tego rozkazu pisemnego przejechać obok wskazującego sygnał ,,Stój" semafora E i wyjechać w kierunku Borek na tor szlakowy nr 1, rubryka czwarta: wjazd z toru szlakowego nr 1 na stację Borek odbędzie się po otrzymaniu sygnału zastępczego ,,Sz" na osobnym urządzeniu ustawionym z lewej strony toru. Lisków Ls, godzina 00:01, nadał dyżurny Kowalski."

Ewentualnie:

Rozkaz pisemny ,,N" nr 161 dla pociągu nr 222, data dzisiejsza, rubryka druga: zezwalam po otrzymaniu tylko tego rozkazu pisemnego przejechać obok wskazującego sygnał ,,Stój" semafora E i wyjechać w kierunku Borek na tor szlakowy nr 1, rubryka czwarta: wjazd z toru szlakowego nr 1 na stację Borek odbędzie się po otrzymaniu sygnału zastępczego ,,Sz" na osobnym urządzeniu ustawionym z lewej strony toru, rubryka szósta: Od Liskowa do Borek przy obu torach czynnych, wprowadzono ruch dwukierunkowy po torze numer 1. Lisków Ls, godzina 00:12, nadał dyżurny Kowalski.

[maciejgrzywna]

Z tego co wiem, to pociąg z naszego posterunku (Liskowa) będzie jechał z sygnałem Pc2 tylko wtedy, gdy w parametrze wskaźnika W5 wpisze się liczbę zaokrągloną w dół do liczby nieparzystej, będącą długością toru między tym wskaźnikiem a najbliższą tarczą manewrową czy zwrotnicą, dotyczy to Edytora Układu Torowego. Wydaje mi się, że ani rozkaz pisemny N, ani wskaźnik W24 nie wpływają na to, że pociąg będzie jechał z sygnałem Pc2.

[jageer]

"Rozkaz pisemny ,,N" nr 160 dla pociągu nr 222, data dzisiejsza, rubryka pierwsza: od Liskowa do Borek tor nr 2 jest zamknięty, ruch jednotorowy dwukierunkowy wprowadzono po torze nr 1, rubryka druga: zezwalam po otrzymaniu tylko tego rozkazu pisemnego przejechać obok wskazującego sygnał ,,Stój" semafora E i wyjechać w kierunku Borek na tor szlakowy nr 1, rubryka czwarta: wjazd z toru szlakowego nr 1 na stację Borek odbędzie się po otrzymaniu sygnału zastępczego ,,Sz" na osobnym urządzeniu ustawionym z lewej strony toru. Lisków Ls, godzina 00:01, nadał dyżurny Kowalski."

A po cholerę go informować jaki będzie sygnał w Borku, po drugie jakie osobne urządzenie ustawione z lewej strony toru? To nie jest przenośna latarnia z Sz oidp...

Chyba za bardzo przepisowo pracujecie  :P

[MaKu]

A po cholerę go informować jaki będzie sygnał w Borku, po drugie jakie osobne urządzenie ustawione z lewej strony toru? To nie jest przenośna latarnia z Sz oidp...

Chyba za bardzo przepisowo pracujecie  :P

1. Po to informować, ponieważ tak mówią przepisy.
2. A zobacz na podgląd jak nazywa się wjazdowy z lewego do Bk.
3. Nie bluzgaj.

[uetam]

A po cholerę go informować jaki będzie sygnał w Borku, po drugie jakie osobne urządzenie ustawione z lewej strony toru? To nie jest przenośna latarnia z Sz oidp...

Chyba za bardzo przepisowo pracujecie  :P

A może po prostu my na drewnianych liniach nie wiemy jak i w jakich okolicznościach powinno się wypełniać tę rubrykę w rozkazie N.
Na dobranoc polecam lekturę -> http://kolej.krb.com.pl/ir1/ir1.html § 57
:)

[Droznik]

Echh wielcy DYŻURNI się znaleźli.

Ja tam gram dla relaksu w pracy, wyskakuje mi usterka robię przerwę w grze i gram kiedy mi się ruch uspokoi. Mam problemy że nie mogę podać semafora to podciągam dPo i już mi blokada działa bez żadnych TZP. Panowie i Panie to ma służyć jako rozrywka a nie granie na pełnej spinie, jeszcze mi napiszcie że oglądacie sygnały końca pociągu jak wam wjeżdża?? A czy ja mam mu dać N  przy w24 czy pociąg ma Pc2 to mi to wisi. Pamiętajcie że to jest komputer i on ma z góry wszystko zaprogramowane i nawet nie wiem co byście robili on i tak zrobi to co ma zaprogramowane.
To ma służyć jako pełny relaks a jeśli czegoś nie wiecie a potrzebne wam jest w świecie realnym to polecam zadzwonić do Warszawy (w najnowszym infratorze na stronie 8 w czerwonej ramce jest numer do nich) i oni wam śmiało wytłumaczą oraz jak zachcecie przeszkolą.

No dziękuję za wyczytanie mnie ale zaraz zaczną się słowa krytyki itp ;p

[Arkady_1]

(...)jeszcze mi napiszcie że oglądacie sygnały końca pociągu jak wam wjeżdża??

Ja zawsze sprawdzam ;D bo czort wie co komputer ma tam zaprogramowane... ;)
Pamiętam, że raz się zdarzyło (dawno temu na starej wersji Testowa) że SKP zadzwonił do mnie mówiąc iż pociąg wjechał bez sygnałów końca.

[miki]

Ja sprawdzam, ale tylko z TEFAMY.

@up: Coś takiego jest możliwe? Sprawdzałeś i serio nie miał?