Plan schematyczny.

Zaczęty przez EN57-002, 07 Luty 2014, 10:15:55

Poprzedni wątek - Następny wątek

EN57-002

Cytat: IZKR w 16 Maj 2014, 18:30:33
robiąc wpis o godz 10... rozmawiałem o tym z głównym inżynierem ds. automatyki.
Też podesłałem owe zdjęcia do znajomego w pobliskim zakładzie i nic nie wiedzą. Nie wiem czy spytanie autora będzie możliwe, bo to plan z 1962r. chyba, że na samej stacji wiedzą co to jest w torze. Zrobiłem trochę większe zdjęcia, choć nie wiem czy to będzie pomocne.

UAZownik

Oj Panowie - pała z czytania schematów ;)


Te ,,tajemnicze" symbole to dawny symbol odcinka izolowanego - w tym konkretnym przypadku oznaczają rozjazd z izolowaną zwrotnicą. Typowe rozwiązanie techniczne w urządzeniach suwakowych.

MuNiO

Cytat: UAZownik w 20 Maj 2020, 21:14:59
Oj Panowie - pała z czytania schematów ;)


Te ,,tajemnicze" symbole to dawny symbol odcinka izolowanego - w tym konkretnym przypadku oznaczają rozjazd z izolowaną zwrotnicą. Typowe rozwiązanie techniczne w urządzeniach suwakowych.

Jeden odcinek na cała stacje ? To nie ten trop zapewne.

MarkSirT


Paweł

Cytat: UAZownik w 20 Maj 2020, 21:14:59
Te ,,tajemnicze" symbole to dawny symbol odcinka izolowanego - w tym konkretnym przypadku oznaczają rozjazd z izolowaną zwrotnicą. Typowe rozwiązanie techniczne w urządzeniach suwakowych.

Chyba bardzo dawny, literatura z lat 50 ma już współczesne symbole złączy izolowanych.

Cytat: MuNiO w 20 Maj 2020, 22:22:39
Jeden odcinek na cała stacje ? To nie ten trop zapewne.

Na skanach widać więcej zwrotnic z tymi symbolami. W starych urządzeniach w kontrolę niezajętości wyposażano tylko niektóre zwrotnice, np. oddalone i słabo widoczne z nastawni.