Przyjmując stwierdzenia aktywny pasywny to za pasywny można uznać kozioł oporowy na stałe połączony z tokami szyn, zasypany piaskiem przed nim, bez możliwości przesuwania się jego zderzaków, czy części zdrzerznych itp. jak w/g odpowiedniego projektu powinien być zrobiony. Reasumując taki, którego zderzaki się nie przemieszczają.
W Gliwicach za nast. GL23 w stronę podg. SZO jest kozioł oporowy usprężynowany z możliwością przesunięcia się o ok 20m. Pomijam fakt nie robienia na nim odpowiednich prób od lat i teraz jakby coś tam wjechało, to chyba by go połamało całego zamiast prawidłowo zadziałać i raczej robił by za pasywny. Biorąc pod uwagę jego konstrukcyjną możliwość przesunięcia się zderzaków o ok. 20m można go nazwać aktywny czy źle myślę?
