ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Najlepiej zarchiwizować sobie te stare wersje np.: z alfą na pulpicie, z możliwością zmiany pulpitu, czy z 3D engine.

Wiem odbiegamy od wątku, ale dlaczego stare, bo gram np. w wersję Testowa z 2013 ponieważ zrobiłem RJ do niego, a nie da się go zaimpelentować do nowej wersji z innym edytorem RJ.

Cytat: EN57-002 w 28 Marzec 2015, 20:32:58
gram np. w wersję Testowa z 2013 ponieważ zrobiłem RJ do niego, a nie da się go zaimpelentować do nowej wersji z innym edytorem RJ.

? No toż się da, to tylko kwestia dorobienia nowych sejwów

Jest szansa, że w najbliższym czasie zostaną dodane "aktywne" kozły oporowe? Teraz każdy odprzęg, który leci do przeładowania wykoleja się na końcu toru.

Cytat: DamDam w 16 Maj 2015, 10:09:50
Jest szansa, że w najbliższym czasie zostaną dodane "aktywne" kozły oporowe? Teraz każdy odprzęg, który leci do przeładowania wykoleja się na końcu toru.

Nie ma czegoś takiego jak "aktywny" kozioł oporowy. Do wyhamowania odprzęgu służy płoza hamulcowa.

Przyjmując stwierdzenia aktywny pasywny to za pasywny można uznać kozioł oporowy na stałe połączony z tokami szyn, zasypany piaskiem przed nim, bez możliwości przesuwania się jego zderzaków, czy części zdrzerznych itp. jak w/g odpowiedniego projektu powinien być zrobiony. Reasumując taki, którego zderzaki się nie przemieszczają.
  W Gliwicach za nast. GL23 w stronę podg. SZO jest kozioł oporowy usprężynowany z możliwością przesunięcia się o ok 20m. Pomijam fakt nie robienia na nim odpowiednich prób od lat i teraz jakby coś tam wjechało, to chyba by go połamało całego zamiast prawidłowo zadziałać i raczej robił by za pasywny. Biorąc pod uwagę jego konstrukcyjną możliwość przesunięcia się zderzaków o ok. 20m można go nazwać aktywny czy źle myślę?

Trochę namieszałem z tym epitetem ;D Obecnie kozioł nie ma wpływu na nadjeżdżający tabor, czyli jest pasywny (tylko że jest narysowany). Pytam czy jest w planach zrobienie kozła, który będzie zatrzymywał tabor oraz jaki jest priorytet tego przedsięwzięcia.

Cytat: DamDam w 17 Maj 2015, 15:27:59
Pytam czy jest w planach zrobienie kozła, który będzie zatrzymywał tabor oraz jaki jest priorytet tego przedsięwzięcia.

Wykolejenie, lub wpadnięcie taboru w poduszkę, jest jego zatrzymaniem :D

A jak wygląda pasywny kozioł oporowy?

taper: Puszczasz wagony z v=10 km/h i jadą dalej wykolejając się za kozłem.

To wiem, dlatego daje płozę przy odrzutach, ale interesuje mnie jakie są róznice miedzy kozłami oporowymi?   ;D

Cytat: taper w 18 Maj 2015, 19:57:19
A jak wygląda pasywny kozioł oporowy?

To taki najczęściej spotykany z poduszką piaskową przed nim, z połączonymi na sztywno tokami szyn do elementu zderznego.

@EN57-002 To aktywny sam pcha? Rozumiem o co Wam chodzi(chyba), ale prościej płozę rzucić i odrzut się dotoczy.

Chyba im chodzi, że aktywny "odbije" tabor, a pasywny zatrzyma (np wjazd w poduszkę)

Witam,
W dniu dzisiejszym wątek zbiorczy w którym dyskutowaliśmy o symulatorze stacji Lisków Miasto został zamknięty.
Wszystkie nowe pomysły, problemy czy pytania prosimy zadawać w nowych tematach zakładanych w tym dziale.
Administracja