Symulator PKP PLK Sa

[piotr1859]

Symulator SRK oficjalnie uruchomiony!
 
Symulator „uszyliśmy na miarę” naszych potrzeb. To pierwsze tego typu narzędzie w Polsce, które pomoże rozwijać umiejętności Zespołu i przygotowywać dyżurnych ruchu na wiele trudnych sytuacji. W przyszłości ze szkoleń skorzysta ponad 8,6 tys. pracowników PLK odpowiedzialnych za bezpieczne prowadzenie ruchu. Wartość inwestycji przekracza 4,5 mln zł.

[EN57-002]

Nie ma to jak wywalać nie swoją kasę, dlatego koszt już pominę, ale ..."8,6 tys. pracowników"... na co komu np. z nastawni czy dysponującej, czy wykonawczej stacji Zabrze Makoszowy takie szkolenie na urzędzeniach komputerowych? Również innych nastawni z urządzeniami mechanicznymi. Po za tym, to jest w wawce, a tam trzeba dojechać, wziąć nocleg, bo nie zawsze pasuje poc. na rano, poszkolić się i wrócić do domu. Kto pokryje koszty przejazdu pracowników spoza wawki do niej, noclegów?
 Symek „uszyliśmy na miarę” naszych potrzeb, od razu przypomina mi się film "Miś" :
"To jest miś na miarę naszych możliwości" i w kpl.: "Dostajemy za tego misia, jako konsultanci 20% ogólnej sumy kosztów i już. Więc im on jest droższy, ten miś tym... no?"...

[Droznik]

Ja się zapytam tak brzydko? Nie masz już czego się czepiać?? Czy firma PLK-a czymś Ci przeszkodziła? Zabiła twoje marzenia??
Proszę przeniesienie tego tematu do działu inne, bo może być ciężko.

[EN57-002]

Ja się zapytam tak brzydko? Nie masz już czego się czepiać?? Czy firma PLK-a czymś Ci przeszkodziła? Zabiła twoje marzenia??

Starałem się w pewnym stopniu odnieść merytorycznie do faktu uruchomienia symulatora i spędu dyżurnych ruchu na szkolenia na nim. Natomiast w Twojej wypowiedzi odnośnie tego symulatora merytoryczności nie ma. Inaczej, kto się kogo czepia?

[jageer]

na co komu np. z nastawni czy dysponującej, czy wykonawczej stacji Zabrze Makoszowy takie szkolenie na urzędzeniach komputerowych?

Żeby zobaczyć jak się pracuje na lepszych nastawniach. A może, też tam będą takie urządzenia.... To, że obecnie jest tam ręczna i mechaniczna, to inna bajka.
Pomijając stację Białystok.....

[Ra]

A ten symulator to jest stacjonarny, czy przewoźny?

[uetam]

To będą jakieś fikcyjne szkolenia bo nawet jeżeli ktoś pracuje na urządzeniach komputerowych to niekoniecznie musi znać warunki lokalne z LCS Mińsk Mazowiecki a parogodzinne szkolenie z pewnością nie pozwoli mu się z nimi zapoznać.

[Droznik]

ZTCW to będzie tak że przez pierwsze 30-45 minut instruktor będzie opowiadał jak to działa, zaznajomi z tematem, a potem każdy z uczestników będzie miał 10 min na zapoznanie się samemu, czyli przepuści 2-3 pociągi normalnie. Po tym czasie instruktor wybierze jakąś usterkę dla dyżurnego i sprawdzi go jak działa. Tu nie musi być od razu związane stricte z LCS, tylko np defekt taboru na szlaku, czy mechanik przerżnął semafora. 90% ludzi w ciągu 10 min nie ogarnie tego wszystkiego dlatego przypadki będą dobierane do umiejętności.

[ISEDR 1994]

Na tych symulatorach będą w pierwszej kolejności szkoleni dyżurni pracujący na LCS. Już widzę dyżurnych w Lipnie, którzy na dobę mają 4 pociągi plus może jakaś drezyna, więc jak im zasymulują usterkę, to już widzę pełne gacie u nich.

[Droznik]

Widzę mała niedoróbkę. Gdzie jest amperomierz?? ;p

[jageer]

Widzę mała niedoróbkę. Gdzie jest amperomierz?? ;p

Amperomierz to rarytas na niektórych posterunkach

[Droznik]

Dlatego ja bym nie dał 2mln zł za symulator bez amperomierza, co najwyżej 1mln zł

[Paweł]

Jeżeli piszesz o LCS Mińsk, to tam faktycznie nie ma amperomierza na pulpicie.

[EN57-002]

Bym w ogóle nie dał, bo mnie nie stać, dobrze że jest możliwość grania w ten. Amperomierze za bańkę, to mogę dla firmy sprzedawać.

[Droznik]

Nie do sprzętu Jaggera piszę, a nie do LCSa ;p Przeta wiem że tam siedzą 4 chomiczki na procku i kręcą wiatraczkiem tak by dało się rozjazd przełożyć ;p