2 grosze. Program ma jak najbardziej realistycznie, odzwierciedlać pracę dyżurnego ruchu. Takie jest założenie. Stacje oparte o rzeczywiste posterunki, zawierają wszystko co było możliwe do odwzorowania, bez względu na to czy dany przycisk działał, czy nie. Jest też wiele uproszczeń. Bardzo nam przykro, że nie korzysta się Tobie wygodnie z programu, ale to i tak pikuś w porównaniu z prawdziwą pracą tego rodzaju. Zapoznaj się z dokumentacją, z profilem twórcy, z jego pracą. Pozwoli Ci to lepiej zrozumieć dlaczego jest tak, a nie inaczej.

Na stronie jelenia.rail.pl

Całkiem przyzwoita skarbnica wiedzy! Szkoda że tak wartościowe strony, pojawiają się całkiem niechcący Ale lepiej tak, niż wcale.

Czy Ty widziałeś u nas kiedyś towarowy o planie?

Dziękuję bardzo za kawałek rzetelnej recenzji

Czy temat będzie jeszcze kontynuowany? I pytanie, czy masz może opis wypadku na stacji Jęzor Centralny? (Kopalnia Piasku Szczakowa)

Ale ja śleeeepy jestem szok. Dzięki serdeczne! No ślepa kura. Bez ziarna

No i gdzie można przećwiczyć cokolwiek przed Krakowem? Na Testowie czy Tomaszowie Mazowieckim, gdzie wielkość tych posterunków i skomplikowanie ruchu razem wzięte nie sięga nawet 25% tego, co mamy w Krakowie?

Np na Liskowie też, gdzie stacja jest już jednak większa. Ale nie w tym rzecz. Chodzi o poznanie zasad, a wielkość stacji straci na znaczeniu. Tzn ok, dużo więcej pracy, ale istotne są zasady. I nie chodzi o to, że używać program mogą tylko profesjonaliści, ale o to, że podstawowa instrukcja została napisana bardzo starannie i kosztowała nie mało wysiłku. Teraz dodaj opisy posterunków, rozkłady jazdy oraz ich opisy, pracę nad samym posterunkiem...

Rzeczywiście w menu pomoc->aktualizacja znajduje się nowa wersja programu. Dziękuję Panie Paweł ogromnie!!!