ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Tak jak w temacie jakie są wam najbardziej znane i które z rodzai izolacji obwodów torowych uważacie za najlepsze

Najlepsze to te, które są najlepiej utrzymane.... (tak kiedyś odpowiedziałem pewnej osobie, gdy mnie zapytała, które urządzenia, są najlepsze).

Dokładnie ale biorąc pod uwagę klasyczne izolacje w tym eony, soty, neptuny, dławiki na zeelektryfikowanych liniach chyba inaczej się utrzymuje izolacje na podstawie liczników

Najlepszym rozwiązaniem był elektryczny zamknięty obwód torowy. Było to rozwiązanie w pełni bezpieczne, to znaczy, że odcinek zajęty przez tabor choćby jedną osią, ale także KAŻDA usterka, była sygnalizowana jako zajętość odcinka. A np. przy kontroli przy pomocy liczników można fizycznie usunąć przęsło torowe, a urządzenie pokaże, że tor jest wolny...

Liczniki pełnią taką samą funkcję, faktycznie mniej jest z nimi zabawy niż klasycznymi obwodami.
Jak napisał Paweł Piotr - każdy rodzaj,  w przypadku usterki przechodzi w stan bezpieczny (wykazuje zajętość), poza obwodami rozjazdów przy zasilaniu szeregowym - wtedy jest trochę pokopana sytuacja i daje się podwójne linki.

Typowe obwody wykryją pęknięcie szyny itp itd....