ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

No dobra, a co zrobić, gdy mamy lokomotywę na głowicy? Bo tam nie ma tarcz. Jak dać jej sygnał na jazdę na tor, skoro nie ma jej na podglądzie terenu?

Cytat: mirekbrnosim w 19 Maj 2011, 22:15:50
Da się prowadzić manewry, czyli po czesku "posun". Da się odpiąć lokomotywę i ponownie połączyć ją ze składem np. objechać skład. Nie można połączyć dwóch lokomotyw. Jedna lokomotywa i wagony. Symulator traktuje pierwszą bitmapę w składzie pociągu jako lokomotywę, następne to tylko już wagony. Jeżeli chodzi o wizualizację stacji, ruchu pociągów, jest to dość prymitywnie zrobione.

1.Jak odczepić lokomotywę od składu?
2.Dlaczego na nastawni wykonawczej do Chribiskiej podaje, że odciki torowe przy zwrotnicy 9/10 są zajęte?

Generalnie, jak pociąg przyjeżdża i wraca w tym samym kierunku, nie ma sensu robić "oblotu". :D Wtedy i tak odjedzie jako w "popychu". Sygnały manewrowe podaje się "wajchami" na wykonawczych

Cytat: jageer w 20 Maj 2011, 18:58:12
Sygnały manewrowe podaje się "wajchami" na wykonawczych

U mnie nie przestawia tych wajch od sygnałów manewrowych.

Wszystko się rusza wszystko się da nastawić tylko trzeba to zrobić dobrze.

Dobrze to znaczy jak?

Jak zacząłeś z automatycznymi sygnalistami to zapomnij o manewrach.

Cytat: mirekbrnosim w 20 Maj 2011, 22:10:17
Jak zacząłeś z automatycznymi sygnalistami to zapomnij o manewrach.

Jeśli nie zacząłem to co zrobić?

No a jawiem co ty chcesz zrobić, opisz sytuację.

Chcem podać sygnał manewrowy.
Podaj co zrobić jak chcę np. podać sygnał manewrowy z toru 2 w kierunku Chribiskiej?

No i właśnie mam ten sam problem, bo godzinę temu działało. Czytam teraz forum i pytania bo coś to może być związane z wersją demo

A jak wtedy robiłeś?

Musisz poczekać bo nie nadążę tłumaczyć. Ale generalnie to Jedlowa doprowadza mnie do szału. To demo jest najwyraźniej pokopane.
Nie utwierdzasz drogi przebiegu. To wtedy postawisz tarczę. Tylko z drugiego jeszcze trzeba coś zrobić.


Już działa dobrze, więc ustawiamy drogę przebiegu dla manewrów, sprawdzamy dźwigienką utwierdzania drogi przebiegu czy jest prawidłowo ustawiona i cofamy ja wybieramy właściwy sygnalizator i podajemy tarczę manewrową. W przypadku toru nr 2 w kierunku Chribska robimy tak: Ustawiamy drogę przebiegu z 2 w kierunku Chribska 9/10 na minus, 13 na plus sprawdzamy poprawność przekręcając dźwigienkę na 2 i cofamy, następnie na pulpicie szarym na stavedle nr 2 na którym jesteśmy, naciskamy klawisz pod Lc1 ( ten ze zerwaną plombą ), patrz na pierwsze trzy kontrolki lewa zielona zgaśnie, środkowa zapali się na czerwono potem prawa zapali się na żółto. Wyświetlasz Lc2 potem L1a urywasz lokomotywę od wagonu czyli podświetlasz posun , 2.kolej odvesit, klikasz na klawisz posun > i lokomtywa jedzie. Uwaga obsługa zwrotnicy 9/10 jest z pulpitu szarego zasadniczy stan - zielone prawe, jazda z 2 toru na 1 - lewe żółte, ale uzależniona od dźwigni mechanicznej - najpierw obsługujemy dźwignię mechaniczną.

Cytat: mirekbrnosim w 20 Maj 2011, 22:46:00
Musisz poczekać bo nie nadążę tłumaczyć. Ale generalnie to Jedlowa doprowadza mnie do szału. To demo jest najwyraźniej pokopane.
Nie utwierdzasz drogi przebiegu. To wtedy postawisz tarczę. Tylko z drugiego jeszcze trzeba coś zrobić.


Już działa dobrze, więc ustawiamy drogę przebiegu dla manewrów, sprawdzamy dźwigienką utwierdzania drogi przebiegu czy jest prawidłowo ustawiona i cofamy ja wybieramy właściwy sygnalizator i podajemy tarczę manewrową. W przypadku toru nr 2 w kierunku Chribska robimy tak: Ustawiamy drogę przebiegu z 2 w kierunku Chribska 9/10 na minus, 13 na plus sprawdzamy poprawność przekręcając dźwigienkę na 2 i cofamy, następnie na pulpicie szarym na stavedle nr 2 na którym jesteśmy, naciskamy klawisz pod Lc1 ( ten ze zerwaną plombą ), patrz na pierwsze trzy kontrolki lewa zielona zgaśnie, środkowa zapali się na czerwono potem prawa zapali się na żółto. Wyświetlasz Lc2 potem L1a urywasz lokomotywę od wagonu czyli podświetlasz posun , 2.kolej odvesit, klikasz na klawisz posun > i lokomtywa jedzie. Uwaga obsługa zwrotnicy 9/10 jest z pulpitu szarego zasadniczy stan - zielone prawe, jazda z 2 toru na 1 - lewe żółte, ale uzależniona od dźwigni mechanicznej - najpierw obsługujemy dźwignię mechaniczną.

U mnie to nie działa. Możesz dać inny przykład?

No jak nie jak działa, na zdjęciach masz pokazane ruchy jakie trzeba wykonać aby ułożyć drogę dla manewrów z toru nr 2 w kierunku stavedla nr 2 ( Chribska ) - aby powstał taki stan w symulatorze jak na zdjęciach.