ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Pytanie bardziej pod kątem samej automatyki i układów elektrycznych
Załóżmy że mamy stacje A i B

A<-> ----- <->B

Pomiędzy nimi jest blokada typu C i nastąpiła następująca sytuacja. Pociąg 111 został wyprawiony ze stacji A i kieruje się ku stacji B. Dyżurny ze stacji A nie zablokował bloku początkowego i ów pociąg dojechał do stacji B lecz bez zablokowanego bloku początkowego.
Moje pytanie brzmi - Czy gdyby kostka Ko nie była przystosowana w kontrolkę (lampkę) możliwości zwolnienia (zablokowania) bloku końcowego, to czy dyżurny ze stacji B byłby w stanie zablokować blok końcowy dopiero jak dyżurny ze stacji A zblokuje blok początkowy, lecz już dawno po przyjeździe pociągu 111 oraz czy kontrolka ma wpływ na działanie blokady typu C??

Wykrycie wjazdu pociągu sygnalizowane zapaleniem lampki Ko nastąpi niezależnie od tego, czy blok końcowy się odblokował, czy jeszcze nie. Możliwe jest zablokowanie początkowego przez A, a następnie końcowego przez B już po przyjeździe pociągu.

Dzięki wielkie. Takiej odpowiedzi potrzebowałem

Tak, w blokadzie typu C kontrolka nie wpływa na samo działanie blokady, a jedynie informuje dyżurnego o możliwości wykonania określonej czynności. Jeśli dyżurny A nie zablokuje bloku początkowego, to B faktycznie nie może zablokować końcowego, nawet jeśli pociąg fizycznie już dojechał. Kostka Ko bez kontrolki by działała, ale dyżurny B nie miałby informacji, że może wykonać blokadę końcową — więc wszystko zależy od współpracy między posterunkami.