Lisków - Dyskusja (archiwalne)

Zaczęty przez uetam, 06 Październik 2012, 17:26:03

Poprzedni wątek - Następny wątek

Pr1

CytatDlatego kierownicy mają zgłaszać gotowość aby dyżurna, na przykład w Pruszkowie, nie mogła powiedzieć że nic nie wiedziała iż skład już gotowy, bo nikt nie zgłosił

Jak jeszcze miałem czas słuchać (podczas odrabiania lekcji  ;D ), to na SKM'kach słyszałem tylko sprawdzanie układu hamulcowego, ba kiedyś nawet ze 2 razy dyżurna podała tarczę obok i mechanik zgłaszał, żeby zmienić tarczę, bo zaraz odjazd.
Ale fakt, towarowe zgłaszają się, przekazują informacje i dyżurna/ny mówi kiedy pojedziemy.

Mi tam to wsio rybka czy coś się u mnie zatrzymuje, czy nie......... grunt to to żeby bezpiecznie wyprawić pociąg.
Zawsze możecie grzecznie poprosić autora, żeby dorobił linię z SBL w stronę Wilamowic obok obecnej. Wtedy nie będą Was korciły perony i Tęcza.

--------------

Miałem się zapytać. Co to jest ten kawałek toru, chyba za Tęczą w stronę Wilamowic?

MiKol91

Cytat: EN57-002 w 18 Sierpień 2013, 13:46:08
Zaznajamiam się ze stacją i przyległymi szlakami w podglądzie sytuacji w terenie i b. mi się spodobały kształtowe tarcza i semafor wjazdowy do Borku. Inna sprawa - rozpakowałem grę i nie widzę oprócz plików .pdf rozkładu jazdy dla Liskowa, a chciałem przejrzeć wykres ruchu, aby rozpocząć z mniejszym natężeniem ruchu. Gdzie go mogę znaleźć?
To jest jeszcze wersja beta ;)

Arkady_1

Cytat: Pr1 w 18 Sierpień 2013, 13:54:11
Miałem się zapytać. Co to jest ten kawałek toru, chyba za Tęczą w stronę Wilamowic?

To KDP budują... Tu przebiega kawałek Ygreka  ;D

MajorWcisło

Standardowo pojawił się syndrom polaczka. Tylko Ja to odwinę w drugą stronę. Wypowiedziałem się za siebie, podałem swoje sugestie by symulacja mogła lepiej funkcjonować. Co w zamian? Błoto, szlam, zacznij grać w sobotę jak nie dajesz sobie rady, a najlepiej w ogóle wyjdź. Nigdzie nie powiedziałem że gra mi się do dupy, nigdzie nie powiedziałem że trzeba zmienić pół symulatora, nigdzie nie wylałem szlamu na autora.

Pracuję w Zarządzie Transportu Miejskiego w Warszawie i na ogół wiem jak wygląda sytuacja w pociągach pod naszą banderą. Dla świętego spokoju Mechanik a nie Kierownik podaje gotowość do wjazdu w perony z bocznych torów, bądź pyta kiedy będzie taka możliwość w gąszczu setek pociągów kursujących w aglomeracji Warszawskiej. Zapewne ma to na celu zaspokojenie własnej ciekawości bądź też podświadomego przypomnienia że "istniejemy".

SKM na szarym końcu za drezyną? Bzdura, zdarzało się i nas wcisnąć przed EX.

Pr1

#319
Na razie nie wypowiadam się na temat SKM, bo trochę mało teraz u mnie jeździ czerwońców.

A tak na marginesie:
Major, znowu wracamy do taktyki z omnibus.pl? Na całe szczęście tutaj nie możesz dać mi bana. Czy to prawda że użytkownik @OmniWin tego pamiętnego dnia Cię wkopał?

_____________________________________
Panowie, to nie miejsce na takie tematy. Robi się bajzel w tym wątku. Albo na priva, albo dział "inne".


Arkady_1

Cytat: Pr1 w 18 Sierpień 2013, 16:50:55
_____________________________________
Panowie, to nie miejsce na takie tematy. Robi się bajzel w tym wątku. Albo na priva, albo dział "inne".


Przepraszam :( Obiecuję poprawę.

W.F.

Witam
Z Tefamy jedzie 967. Zamierzałem go przyjąć na tor 8 (tory 4b i 6 zajęte), gdy wystąpiła usterka rozjazdu 10. Nie można go przekorbować do położenia (-). Czas usunięcia usterki ok. 30 min. 967 może poczekać, tylko co mam powiedzieć Tefamie, gdy mnie pyta: Co z pociągiem 967?

Arkady_1

"Przyjąłem" - oczywiście pytanie, a nie pociąg i rozłączyć się. Na jakiś czas da spokój i później znowu zadzwoni ;)

W.F.

Dziękuję za odpowiedź. Tak sobie myślę czy na taką okoliczność nie można by dodać do zestawu telefonogramów: "XXX na razie bez wjazdu" tak jak to jest w telefonogramach radiowych.

Pozdrawiam

Arkady_1

Mam takie pytanie.
Szlak Borek ÷ Lisków jest wyposażony w jednokierunkową blokadę półsamoczynną.
Dlaczego pociąg wyprawiony po torze lewym do Borka, na podstawie sygnału zezwalającego na semaforze, wyjeżdża na szlak bez rozkazu pisemnego "N"?   :o

uetam

Cytat: Arkady_1 w 18 Sierpień 2013, 20:33:44
Mam takie pytanie.
Szlak Borek ÷ Lisków jest wyposażony w jednokierunkową blokadę półsamoczynną.
Dlaczego pociąg wyprawiony po torze lewym do Borka, na podstawie sygnału zezwalającego na semaforze, wyjeżdża na szlak bez rozkazu pisemnego "N"?   :o
Bo AI nie ma pojęcia, że potrzebuje taki rozkaz. Ma podany semafor to jedzie.

Arkady_1

Takie właśnie miałem podejrzenia... :( ale znam takich co też by pojechali  :-X

wiedenka

CytatTak sobie myślę czy na taką okoliczność nie można by dodać do zestawu telefonogramów: "XXX na razie bez wjazdu" tak jak to jest w telefonogramach radiowych.

Przecież możesz dać telefonogram: "XXX na razie bez wjazdu". Taki w symulatorze istnieje.

zolwik

dla maszynisty a nie dla posterunku

Arkady_1

Hmm... ponieważ zrobiły się duuuże opóźnienia, to pokombinowałem i... połączyłem skład mocno opóźnionego pociągu 66190 ze składem 66192 jako pociąg 990 do TEFAMY.
Pytanie:
Dlaczego skurczybyk jeden nie chce ruszyć z miejsca? Mógłbym myśleć, że ma zbyt słabą lokomotywę, ale wówczas nie ruszyłby nawet przy manewrach. Tymczasem manewrować manewruje, ale jako pociąg jechać nie zamierza :(