ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Witam,
nie wiem czy już ktoś wcześniej to pisał ale dlaczego wyprawiając pociąg do Tafamy świeci się S13? Wydaje mi się że raczej nie ma sytuacji że semafory jednego posterunku (Lisków) informują o sygnale na wjeździe do drugiego posterunku - Tafamy.... Druga sprawa czemu również s13 świeci się gdy z Wilamowic wjeżdżamy na prosto torem nr 2?

Pozdrawiam

Cytat: TaKeT w 21 Kwiecień 2014, 20:55:36
Wydaje mi się że raczej nie ma sytuacji że semafory jednego posterunku (Lisków) informują o sygnale na wjeździe do drugiego posterunku - Tafamy....

Źle Ci się wydaje.

A na wjeździe od Wilamowic nie masz S13 tylko dwie pomarańcze z zielonym pasem, to co innego.

No to w takim razie przepraszam - Gdzie można znaleźć jakąś lekturę w tej tematyce, bo o ile dobrze pamiętam w Ie1 i Ir1 nic o tym nie było?
Co do drugiego to nie zauważyłem zielonego pasa ale wiele to nie zmienia - pytanie czemu nie świeci się tam zwyczajne S5 skoro droga na prosto po rozj. zwyczajnym a nie angliku?

Brak drogi hamowania.

Czy dałoby radę dodać w podglądzie terenu na dole przyciski centruj widok dla Spedpolu i Liskowa Rynek?

@MaKu właśnie o tym myślałem... A co z drugim pytaniem?

Cytat: TaKeT w 21 Kwiecień 2014, 20:55:36
Druga sprawa czemu również s13 świeci się gdy z Wilamowic wjeżdżamy na prosto torem nr 2?

Ja tam widzę S9.

A u mnie czasami widzę S3 na wjazdowym W do Liskowa.

Panowie, takie są warunki ruchowe. ;p Ważne, że prawidłowo W24 się wyświetla i żarówki na pulpicie świecą.

S3 pojawi sie na semaforze W gdy mamy podany semafor P na tor 2a.
Jest to nie do konca zgodne z przepisami, ale tak jak kolega napisal takie mamy tam warunki lokalne :)
Co do wyjazdu do TEFAMY na S13 to oczywiscie jest to jak najbardziej prawidlowe i bardzo czesto stosowane.

Ok, to mam odpowiedzi na pytania - Dzięki!. Można powiedzieć że S9 wyświetla się ,,jeszcze bardziej ostrzegawczo" bo od tego wjazdowego mamy skróconą drogę hamowania.

Dokładnie to na semaforze "W" jest umieszczony wskaźnik W20 o braku obowiązującej drogi hamowania na danej linii, taki sam jest wcześniej na ToW. Zresztą na sieci są stosowane semafory ograniczające prędkość np. do 40km/h nawet przy jeździe na wprost, tak jest w Gliwicach Łabędach, gdzie semafor wjazdowy na tor bez rozjazdów podaje S13 lub S12.

Witam!
W trybie automatycznego nastawiania przebiegów układam drogę od semafora U11 na szlak do Testowa. Jako pierwszy wyświetla się semafor G, następnie układana jest droga od semafora U11 na tor 4b. Jednak sygnał na U11 nie wyświetla się. Rzut oka na pulpit: rozjazd 28cd w położeniu "-". Ręczne przestawienie do położenia "+" powoduje wyświetlenie sygnału zezwalającego na U11.
Czy nieprawidłowość ta znana jest autorom programu ? (o ile jest to nieprawidłowość)

Pozdrawiam
W.F.

Poprawione.
Analogiczna sytuacja byla dla semaforow U13,U15 oraz dla przebiegow na tor 6.
Dzieki!

Ja też tu dorzucę trzy grosze: jeżeli ustawi się przebieg na semaforze wjazdowym od Wilamowic (bodajże W) to nie można zmienić położenia anglika za semaforem P.