Jeżeli dla każdego kierunku ruchu był osobny kanał, to by chyba musieli mieć na niektórych stacjach osobne pomieszczenie na radiotelefony. Po co od razu zmiana na podg ? Czasem podg ma w bok krótki szlak, a nawet jak nie to musiałby się motać chcąc wezwać pociąg jadący z boku i jadący prosto.
Kanały są przeważnie 3 - pociągowy, manewrowy, drogowy. I tyle, czasem fakt wyjazd ze stacji na linię oznacza zmianę kanału itp. Myślę, że wszystko jest w granicach zdrowego rozsądku.