5ab ma kontrolę, więc przy jeździe odłączamy tylko napięcie nastawcze.
U mnie po włączeniu symulatora mam pulsujące czerwone na rozprucie 3/5cd, kontroli położenia 5ab nie mam (szczelina ciemna), podobnie z rozj.6.
Ja tylko po minięciu semafora przez czoło pociągu dałem korbowanie RZ3 do minusa.
Ot cała zagwozdka. Nic wiecej...
To ciekawe jest przełożenie się 5ab skoro jest sprzężona z 6-ką ? 6 w plusie, 5ab w minusie. Pomimo tego w oknie usterek przy obu w/w wajchach jest "sprawny". Do komisji można by było włączyć inż Władysława Ryńskiego. Pisał bardzo szczegółowe opisy przyczyn powstania wypadków kolejowych.
