ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Nie zamilkł. Miałem kilka istotnych spraw do załatwienia, a także pracę.

Dzisiaj Wam publikuję wersję BETA mojego rozkładu.
Jest bardzo trudny i wymagający:
Na dwóch betatesterów jeden odpadł, bo nie był w stanie przejść całości.

Czytając forum i kilka tematów (m.in. dyskusję nt Liskowa, o rozkładach MaKa) doszedłem do wniosku, że nie będę Wam ułatwiał życia i pdf-u nie będzie. Wszelkie informacje są zamieszczone w uwagach eksploatacyjnych. Jeśli czegoś brak to liczę na samodzielność. Wszak - maszynista, czy dyżurny musi być bardzo samodzielny.

Lista rzeczy, które są DO POPRAWY (w tych kwestiach nie zgłaszamy uwag):
1. Poukładać numerację składów wg kolejności.
2. Poprawić symbole przed numerami np. TMS na TKS.
3. Dodać dla "urozmaicenia" jeszcze kilka rzeczy, inne zmodyfikować by rozkład był inny w dni powszednie, a także inny na soboty i święta.


Uwaga!!

1. Przy uruchomieniu symulacji przed 00:00 nie przyjedzie Wam elektrowóz do składu MPS21111. On przechodzi z pociągu przyjeżdżającego dnia poprzedniego i czeka do dnia następnego na ten 21111. Zalecam zamówić jakąś "siódemkę" zaraz po starcie.

2. SM42 przyjeżdżająca by przejąć wagony składu 401, wraca z 402. Lokiem tym robimy manewry i nie wysyłamy nigdzie. Czeka on na skład 403, który zabierze i wróci z 404. Analogiczna sytuacja będzie dla pociągu 405 i powrotnego 406. Następnie lok ten wejdzie w skład "luzakującego" do Borku - czytać w uwagach eksploatacyjnych składów uruchamianych.

3. Manewry przy składach kończących w Liskowie Rynku:
Po skończeniu biegu składy cofamy do Spedpolu, gdzie robimy oblot lokomotyw, tam też czekają na podstawienie.

Dla składów 401, 403, 405 -> wpuszczamy je tylko na tor 13. Tam siódemkę manewrujemy "ręcznie" na głowicę wyjazdową w kierunku Wilamowic (miejsce zatrzymania owej 07 zabezpieczyć wcześniej wsk. D1 by nam nie "zwiała"). Potem "ręcznie" ją skierować, na któryś z torów stacyjnych, a dalej standardowo na miejsce postoju. Powrotne (402, 404, 406) też zalecam wpuszczać na "trzynasty".

Na razie to tyle.
Wersja rozkładu: plik usunięty z powodu publikacji wersji ostatecznej.

Cytat: Droznik w 03 Wrzesień 2013, 10:28:44
Widać chyba sporo błędów jest bo autor zamilkł. Ale spokojnie mamy czas i czekamy. :)

Błędów ciężko się ustrzec, zwłaszcza, że rozkład kolegi PrC31 jest bardzo wymagający. Miałem przyjemność go testować i co wykryłem to zgłosiłem. Cierpliwości, rozkład się pojawi na pewno :)

EDIT: Nawet nie zauważyłem, że rozkład już opublikowany :P Miłego grania w takim razie życzę sobie i innym ;)

Cytat: PrC31 w 03 Wrzesień 2013, 16:10:52
(miejsce zatrzymania owej 07 zabezpieczyć wcześniej wsk. D1 by nam nie "zwiała")

W zasadzie tego robić nie trza, lok nie ucieka, zatrzymuje się za przejazdem, przynajmniej u mnie :)

Mam prośbę do użytkowników, którzy zaryzykują przejść dobę na moim rozkładzie:
1. Wypiszcie tutaj wszelkie "literówki", które mi się w rozkładzie pokazały.
2. Dajcie znać, jak gdzieś są numery składów poprzestawiane (wciąż z tym walczę).

Na początek mocny uścisk dłoni  ;D za dobry rozkład dla zaawansowanych użytkowników (ISDR-ów). Póki co na numery nie patrzę, ale pociąg odjeżdżający ode mnie o 4:02 jedzie z Wilamowyc - pierwsza literówka. W tym rozkładzie "dymka" musi już trochę myśleć, ale uważam, że zajechać się nie idzie. 6 godzin od 00:00 do 6:00 jak dla mnie spokojne.

Ok, to skoro nie numerki najważniejsze to opublikowałem kolejną betę z już naniesionymi poprawkami. Jeśli teraz nie będzie problemów, że np rozkładowo 1600 idzie po 1602 (poprawione) to przejdę do komplikowania istniejących manewrów ;)
Na razie są zestawienia składów pasażerskich zrobione - niektóre składy mają inne zestawienia w poszczególne dni tygodnia. W składach pasażerskich, które rozłączamy w Liskowie  grupy idące do Borku są oznaczone "(do Bk)" na wagonach, by każdy nie musiał odłączać na zasadzie "a tyle mi się odkroiło nożem to tyle będzie" ;)

Mała uwaga na temat rozkładu i nazwy posterunków wyświetlanych w SEPE. Zobacz jak to jest zrobione w rozkładzie MaKa i postaraj się dostosować.

Cytat: PrC31 w 04 Wrzesień 2013, 20:10:05
1. Wypiszcie tutaj wszelkie "literówki", które mi się w rozkładzie pokazały.

linia 32: "Habbins" (niekonsekwencja, patrz linie 131, 194, 250, 295 (tam: pisownia małą literą) [jeśli właściwa jest pisownia wielką literą to: linie 131, 194, 240, 250: "simms"])
linie 32, 232, 307: "spedpol"
linie 103, 156, 303: "Wilamowyce"
linia 161: "tabloty"
linia 208: "cyterny"
linia 221: "lokj"
linia 299: "cystermy"

1) Lokomotywy od poc. 412285 i 412287 mają w Liskowie postój po ok. 22 godz. Czy takie było zamierzenie autora rozkładu?

2) Pociągiem 118001 przyjeżdża z Bk SM42 na poc. 401 do Lr. Następnie wraca do Ls poc. 402 i analogicznie obsługuje dwie pary pociągów do Rynku: 403/404 i 405/406. Poc. 406 przyjeżdża do Liskowa o 22:35 i tu następuje zmiana trakcji. A co z SM42 od 406. Przecież następnego dnia znowu będzie podsył poc. 118001. Czy należy codziennie odsyłać ją do Bk wg indywidualnego rozkładu?

3) W uwagach do poc. 20354 napisano, że lok. przechodzi na 118000. A takiego pociągu nie ma w rozkładzie.

Pozdrawiam

I jeszcze jedna literówka:
W uwagach do poc. 2400 - lok. przechodzi na 218008 a nie na 218004.

Pozdrawiam

@W.F. :
ad.1  Tak, takie było moje zamierzenie. Te 15 lat wstecz i wcześniej zdarzały się takie sytuacje, gdzie lokomotywy tak czekały. Dzisiaj większość towarowych elektrowozów z PKP Cargo jest wyrżnięta z ilostanu, bądź odstawiona w pokrzywy, więc nie ujrzy się wspomnianego "marnotrawienia" ;)

ad. 2  Poprawione.  Lok od 406 puszczać LPS219002 do Zbigniewa.

ad. 3. Poprawione.  Loki od 20354 i od łącznika 41211 wracają razem jako LPS218010 do Zbyszka.

Uwagi do 2400: Poprawione.

Kolejnej wersji nie publikuję, bo zabieram się za przerabianie numeracji luzaków  do/od towarowych/pasażerskich w relacjach Zbysiu<>Lisków, bo ładu i składu w tym na razie nie ma.

Proszę o kolejne uwagi. Dziękuję za dotychczasowe.

Miło mi, że moje uwagi na coś się przydały. Jak coś jeszcze znajdę to nie omieszkam powiadomić, chociaż mam nadzieję, że teraz już wszystko się domyka.

Pozdrawiam.

I jeszcze jedna uwaga: 219002 23:10 do Zbyszek - co to za lokomotywa?

Pozdrawiam

Wersja finalna w załączniku. Więcej grzebać nie mogłem - > brak weny.

Proponuję opóźnienia, oraz usterki dać na maksymalne. Powodzenia ;)

Cytat: PrC31 w 09 Maj 2013, 13:25:36ale na Testowie nie da się przejść symulacji by się nie "zajechać".

Odgrzewam kotleta jako, że zostałem zdegradowany z posterunku Lisków, na Testowo. Bardzo fajnie opisany RJ i klimatyczny. Całkiem fajnie się pracuje bez SWDR - chociaż wspieram się edytorem rozkładu jako SWDR ;) Jakoś nie odczuwam tam, owego "zajechania". Biorąc pod uwagę opóźnienia po kilkaset minut, można wręcz się...zanudzić chwilami :) Pytanie moje: Czy wersja RJ koliduje jakoś poważnie z wersją programu? Bo używam najnowszego wydania Tw.

Zajechać to można się na moim rozkładzie 8). A i tak patrząc na tą Bochnię, to widzę, że 1305 jedzie do Nowego Srącza.  :)