ISDR - Symulator prowadzenia ruchu kolejowego

Cytat: DamDam w 06 Listopad 2014, 15:54:05
A teraz z innej beczki: przez pendriva przerzuciłem ISDR Lisków na drugi komp, no i nie ma pliku isdr.ini

Plik ten tworzony jest automatycznie, po wybraniu zapamietania, ustawień programu.
Edit: @ EN57-002 to działa czasami różnie. Sprawdzałem kilkakrotnie i czasem po syg nieparzystym rogatki zamykają się przy zbliżeniu składu do Q1.

Cytat: EN57-002 w 06 Listopad 2014, 15:13:25
Skład wysłany z Liskowa do Liskowa M-ta w km. 0.750 wzbudza zamykanie się rogatek N3 I N4 na Post.3 bez podania sygnału dzwonkowego.

Ani razu nie stwierdziłem takiego działania.

W kilometrze 72.034 wystąpiła awaria sygnalizatora S1. Zgłosiłem do Wilamowic. Teraz po naprawie usterki, nie mogę jej odwołać. Screen w załączniku. I już do śmierci pociągi będą tam zwalniać do 20km/h?

Na przejazdach z ToP'ami nie wprowadza się ograniczenia prędkości. Po to są ToP'y, żeby maszynista wiedział, że ma zwolnić.
I w symulatorze jest to odwzorowane.

Dzięki. Wciąż mało wiem. Słabo idzie przyswajanie wiedzy.

Cytat: melis w 07 Listopad 2014, 05:08:31
Ani razu nie stwierdziłem takiego działania.

To po kolei. Po rozmowie tel. z Miastem i zgodzie na wyprawienie składu, podaniu sema, skład zajmuje odcinet OT59 [377], przy wskaźniku W5 wzbudza sygnalizację świetlną i półrogatki w km. 1.219, w km. 0.750 rozpoczyna się zamykanie rogatek N3 i N4 na post.3. W km. 0.810 półrogatki sa już zamknięte. W km. 0.830 nadaję sygnał dzwonkowy nieparzysty na post.3. Dalej skład jedzie i włacza kolejne przejazdy. Wjazd na OT2 [206] powoduje rozpoczęcie otwierania półrogatek N3 i N4. Dalszy przejazd i Post.3 zamyka rogatki

@EN57-002 z całym szacunkiem, ale weź prześledź  trasę tego składu, dobrze? I zwróć uwagę na zachowanie post nr3. Gdzie Ci się zamykają same rogatki N3 N4 na post nr3, po wyjeździe pociągu w str Lm, bez zgłoszenia?

Cytat: melis w 07 Listopad 2014, 20:00:51
@EN57-002 z całym szacunkiem, ale weź prześledź  trasę tego składu, dobrze? I zwróć uwagę na zachowanie post nr3.

No właśnie, gdybym dobrze nie prześledził trasy poc. to bym nie wypisywał w szczegółach co gdzie się dzieje. W załączeniu save. Na torze 15 stoi gotowy do wyprawienia skład do M-ta.

Do jakiego RJ jest ten zapis?

Do własnego, bo tworzę RJ.

Cieszę się, ale jak mam uruchomić w takim razie save?:P

Hmm, no do tego szczątkowego RJ, który jest w załączniku.

Wciąż krzyczy o właściwy RJ.

Cześć. Mam taki problem, że Lisków Miasto nie chce mi włączyć blokady, przez co nie mogę wyprawić pociągu 89943 :

CytatRozmowa z: Lisków Miasto

[08:08] LM: Lisków Miasto, Piotrowska, słucham.
[08:08] Ls: Czy droga dla pociągu 89943 jest wolna?
[08:08] LM: Dla pociągu 89943 droga jest wolna.
[08:08] Ls: Koniec.
[08:09] LM: Koniec.

I nic - blokada dalej wisi włączona w moim kierunku. Save w załączniku. Przeorałem dokumentację wzdłuż i wszerz - co robię źle?

Druga sprawa: w jaki sposób powinienem wyprawić pociąg 889023 (ten do Speedpolu) ? Czy mam go normalnie wypuścić na Lisków - Miasto, a stamtąd mi wróci do Lisków - Rynek, no i dalej to już pojedzie ? Czy wyprawiając go mam mu jakoś powiedzieć (jak) że ma jechać tylko do L-R ? Jak wtedy obsłużyć blokadę?

Niestety ta blokada jest troszkę zbugowana. W tym miesiącu wyjdzie nowa wersja która to poprawi.
Spróbuj wprowadzić telefoniczne zapowiadanie pociągów, wywołać ręcznie usterkę blokady a następnie ją naprawić.

CytatDruga sprawa: w jaki sposób powinienem wyprawić pociąg 889023 (ten do Speedpolu) ? Czy mam go normalnie wypuścić na Lisków - Miasto, a stamtąd mi wróci do Lisków - Rynek, no i dalej to już pojedzie ?

Dokładnie w taki sposób.
pozdrawiam

Cytat: melis w 08 Listopad 2014, 18:17:54
Wciąż krzyczy o właściwy RJ.

To po kolei, wersja Liskowa: liskow230714v4
Save z tej wersji w załączniku, rozkład do tej wersji w załączniku.